Redigerer Svein Heglund (avsnitt)

== Virke inntil august 1940 ==
Heglunds militære karriere startet med 84 dager som rekrutt – hans biografi nevner 72 dager – i [[Luftvernartilleriet]] i [[Stavern]]. Deretter ble han sendt til Ekeberg Batteri, som nøytralitetsvakt, med vaktansvar også for Oslo Telefonsentral.<ref name=":1" /><ref name=":0">Heglunds rulleblad</ref> Høsten 1939 søkte Heglund opptak til [[Hærens Flyveskole]], men søknadsfristen hadde allerede gått ut, og derfor dro han i stedet til [[Zürich]] i Sveits, for å utdanne seg til [[ingeniør]]. Hans far hadde studert i [[Dresden]] i Tyskland, og Svein Heglund hadde opprinnelig tenkt å gjøre det samme, men ettersom andre verdenskrig hadde brutt ut, falt valget altså på det nøytrale Sveits.<ref name=":1" />

Mens han var student i Sveits, fikk Heglund høre om angrepet på Norge. Både han selv og hans norske studiekamerater, ønsket å melde seg til tjeneste i norske, eller allierte styrker. I første omgang lyktes de ikke med dette. Etter hvert fikk Heglund og flere andre nordmenn hyre på lasteskipet «Lista», som tilhørte Mowinckels rederi i Bergen, og som seilte mellom [[Bordeaux]] og USA. Da skipet var på vei over [[Den engelske kanal]] oppdaget mannskapet et tysk [[Junkers 88]] bombefly, som ble jaget av en britisk [[Spitfire]]. Dette synet vekket til live Heglunds ønske om å bli jagerflyver.<ref name=":1" />

=== Sivil utdanning ===
Heglund gikk ut med realartium i 1938 fra Fagerborg skole. Etter avsluttet skolegang mønstret Heglund på som maskingutt i tre måneder, på kjøleskipet «California Express», som var eid av Herlofsens Rederi.<ref name=":1" /><ref name=":0" /> Høsten 1939 ble Heglund student på et ingeniørstudium i [[Zürich]], men etter [[Polen under andre verdenskrig|Tysklands invasjon av Polen 1. september 1939]] ble studiet avbrutt, og Heglund meldte seg senere til militærtjeneste. Ingeniørstudiet fullførte han etter krigen.<ref name=":1" />

=== Militær utdanning ===

* 1939 (84 dager): Luftvernregimentet, Stavern; rekrutt<ref name=":0" />