Redigerer Stockholmsruten (avsnitt)

==Opprettelse==
Høsten 1940 så norske myndigheter et behov for å få visse flyktninger fra Sverige over til Storbritannia. BOAC og svenske [[AB Aerotransport|ABA]], som også trafikkerte Bromma-Leuchars, tok med noen, men ikke mange nok. Da ble den norske militærattacheen i Washington pålagt å skaffe fly til å trafikkere ruten. I april 1941 var to [[Lockheed Lodestar]] skaffet i USA, disse ankom Skottland i juli.<ref>Henriksen s. 331</ref>

Natten mellom 18. og 19. august fløy [[Finn Lambrechts]] som skipper det første toktet med norsk fly fra Leuchars til Bromma.<ref>Henriksen s. 333</ref> Lambrechts fløy kun et par tokt før han ble satt til å opprette enheten som senere skulle bli [[333 skvadron]].

Fra mars 1942 benyttet nordmennene tre lånte [[Lockheed Hudson]]-fly i tillegg til de to egne Lodestarene. Disse tre flyene var utlånt fra BOAC i omtrent et år.<ref name="Meyer s. 416">Meyer s. 416</ref> 11 måneder etter at de to første Lodestarene var levert, ble det kjøpt ytterligere to Lodestar. Senere under krigen ble det skaffet ytterligere åtte fly av samme type under [[Lend-lease|låneavtale]] med USA.<ref>Stortinget</ref> 
[[Fil:Lockheed Lodestar BOAC.jpg|thumb|left|Lodestar i BOACs farger, slik flyene var merket da de fløy Stockholmsruten]]