Redigerer Singapores økonomi (avsnitt)

==Internasjonal handel==

Handel med andre land er nødvendig for Singapore da landet har svært lite med egne [[naturressurs]]er. Varer importeres inn for så og foredles før de sendes videre til andre land.

Hvis man ser på internasjonal handel i forhold til BNP ((Import + Eksport)/BNP) så var den på 2,9, mens Norge hadde 0,5 og verden hadde 0,42 (basert på estimerte tall for 2009<ref>{{Kilde www |url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html |tittel=CIA World Factbook |besøksdato=2010-09-04 |utgiver=cia.gov |språk=engelsk |arkiv-dato=2008-08-12 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20080812233855/https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html |url-status=død }}</ref>)

{| class="wikitable"
! Nøkkeltall
! Singapore
! Norge
! Verden
|-
| BNP
| 177,1 mrd USD
| 383 mrd USD
| 58,15 [[trillion]]er USD
|-
| Eksport
| 274,5 mrd USD
| 122,8 mrd USD
| 12,29 trillioner USD
|-
| Import
| 240,5 mrd USD
| 65,84 mrd USD
| 12,4 trillioner USD
|-
| Internasjonal handel ifht BNP
| 2,9
| 0,5
| 0,42
|-
|}

===Singapore havn===

[[Fil:Singapore from above.jpg|thumb|Singapore havn]]

Singapore havn er en svært viktig ressurs da deres økonomi er avhengig av internasjonal handel. Singapores havn blir ofte kalt verdens mest travle havn. Denne tittelen er ettertraktet av mange havneområder rundt om i verden og kan måles på flere måter (antall containere, antall tonn, antall skip, trafikk osv.). Tall fra [[American Association of Port Authorities]] viser at Singapore havn er verdens største havn når det gjelder antall tonn og antall containere som har vært igjennom havnen.<ref>{{Kilde www |url=http://aapa.files.cms-plus.com/Statistics/WORLD%20PORT%20RANKINGS%2020081.pdf |tittel=World Port Ranking|besøksdato=2010-09-04 |utgiver=aapa-ports.org via cms-plus.com |språk=engelsk}}</ref>