Redigerer Shetland Islands Council Ferries (avsnitt)

=== North Isles-sambandene ===
[[Fil:Ferry service suspended, Belmont - geograph.org.uk - 1194614.jpg|miniatyr|Skilt på fergekaien i Belmont opplyser om at Bluemull- og Yell-rutene er innstilte på grunn av værforholdene. {{Byline|Mike Pennington (2009)}}]]
{{Ikkerød|North Isles}} knyttes sammen av et samband over [[Yell Sound|Yell-sundet]], fra [[Mainland (Shetland)|Mainland]] til [[Yell]], og et trekantsamband over [[Bluemull Sound|Bluemull-sundet]], mellom øyene [[Unst]], [[Fetlar]] og Yell.

==== Bluemull service ====
Fergeforbindelsen over Bluemull-sundet, mellom [[Gutcher]] på Yell og [[Belmont (Shetland)|Belmont]] på Unst, ble etablert 20. november 1973. I desember 1975 ble også startet med enkelte seilinger til Oddsta på Fetlar, før terminalen i 2014 ble flyttet til {{Ikkerød|Hamars Ness}}.<ref name="Deayton"/>

Sambandet ble trafikkert av «Geira I» frem til «Fivla II» ble satt inn ruten 22. april 1985.<ref name="Deayton"/><ref name="BBCArkiv1"/> Sambandet betjenes av de to fergene «Bigga» og «Geira II»

==== Yell service ====
[[Fil:Queuing for the Toft to Ulsta ferry across Yell Sound - geograph.org.uk - 955714.jpg|miniatyr|Fergekø på Toft. Sambandet over Yell-sundet er SIC Ferries' mest trafikkerte samband. {{Byline|Nicholas Mutton (2008)}}]]
Den første bilfergen over Yell-sundet var «Fivla I» som ble satt inn i rute 21. mai 1973 mellom Mossbank på Mainland og Ulsta på Unst. «Fivla» erstattet en motorbåttjeneste for passasjerer som ble etablert på slutten av 1930-tallet.<ref name="Deayton"/> I 1950 ble anløpsstedet på Mainland flyttet til Toft,<ref name="Deayton"/> 1,5 kilometer nordvest for Mossbank. I september 1975 ble «Thora» satt inn i sambandet, og ferdigstillelsen av nye ferger gjorde det mulig å operere med to ferger over Yell-sundet på sommeren.<ref name="Deayton"/> I juli 1980 fikk SIC Ferries frigjort materiell til å drifte sambandet med to ferger året rundt.

«Fivla I» og «Thora» ble erstattet av henholdsvis «Fygla» i 1982 og «Bigga» i 1991.<ref name="Deayton"/><ref name="Postcards"/> Etter lengre tids kapasitetsproblemer på sambandet ble SIC Ferries' største og mest moderne bilferger satt inn 17. august 2004.<ref name="Deayton"/><ref name="Undiscovered-Yell"/> «Daggri» og «Dagalien» ble bygd i 2003 etter Polarkonsults tegninger og hvert skip har en kapasitet på 32 personbiler eller fire vogntog.<ref name="Postcards"/>

Fergesambandet over Yell-sundet er SIC Ferries' mest trafikkerte, både målt i antall passasjerer og i antall kjøretøy. Siden 2012 har det hvert år blitt transportert mer enn {{nowrap|130 000}} kjøretøy og rundt {{nowrap|270 000}} passasjerer mellom Toft og Unst.<ref name="Statistics"/>