Redigerer SS «Statsraad Lehmkuhl» (avsnitt)

== Historie ==
Skipet ble bygget ved Johann C. Tecklenborg AG i [[Bremerhaven|Bremerhaven-Geestemünde]] i 1914, da som skoleskip for den tyske handelsflåten. Skipets navn var da «Grossherzog Friedrich August», oppkalt etter Friedrich August von Oldenburg, siste regjerende storhertug av [[Huset Oldenburg|Oldenburg]]. Under [[første verdenskrig]] lå skipet stasjonert i [[Tyskland]] som [[skoleskip]], men etter krigen ble det tatt av [[Storbritannia]] som [[krigsbytte]].

I 1923 oppfordret tidligere arbeidsminister og daværende direktør i [[Det Bergenske Dampskibsselskab]], [[Kristofer Lehmkuhl]], [[Norges rederiforbund]] til å kjøpe skipet for 300&nbsp;000 kr. Skipet ble omdøpt til «Statsraad Lehmkuhl» for Lehmkuhls arbeid for skoleskipsaken, samt hans arbeid i [[Christian Michelsens regjering]] 1905-07. Bergens Rederiforening dro på et prøvetokt med skipet i fem måneder i 1923 med 200 elever om bord, og etter dette ble skipet gitt til institusjonen Bergens Skoleskib. De drev skipet til og med 1966, bare avbrutt av [[andre verdenskrig]] da skipet ble beslaglagt av tyskerne. I forbindelse med dette ble skipet omdøpt til SS «Westwärts» (= Vestover) i perioden 1940–45. Igjen var hun krigsbytte, denne gang tatt på [[Marineholmen]] i 1940 og seilt til [[Åstveit]]vågen, som til ære for skipet ble kalt ''Westwärtsbucht'' (= Vestover-bukten). Der fungerte skipet som [[hovedkvarter]] og boligskip for [[offiser]]ene i ''Küstensicherungsverband Westküste'', opprettet 23. desember 1940,<ref>https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/vboote/vfl51-61.htm</ref> som gradvis bygde ut bukten som flåtehavn for 51. ''Vorposten Flottille''.<ref>''[[Reichskommissar]]'' Heinrich Christen: ''Okkupantens dagbok'' (s. 244), forlaget Spartacus, Oslo 2019, ISBN 978-82-430-0506-8</ref>

I 1966 maktet ikke lenger Bergens Skoleskib å drifte skipet, tross de mottok bidrag fra staten. Antall elever gikk ned, mens vedlikeholdskostnader og andre utgifter gikk opp. I 1967 stod skipet i fare for å bli solgt til utlandet, men den bergenske skipsrederen [[Hilmar Reksten]] grep inn og kjøpte SS «Statsraad Lehmkuhl», som dermed fortsatt fikk ligge til kai i Bergen. SS «Statsraad Lehmkuhl» inngikk i Rekstens skipsflåte frem til 1978, og han drev privat kurs på skipet, men han også måtte kutte ut dette på grunn av manglende statsstøtte. Skipet lå i opplag i Bergen havn fra 1973 til 1978, da han overførte skipet til en privat stiftelse: Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl. Denne stiftelsen driver skipet fortsatt.<ref name="rfr1" />

Før 1994 hadde skipet plass til omtrent 200 elever om bord, men etter omfattende rehabilitering fra 1994 til 2005 ble dette redusert til 150.

Skipet er et kjært symbol for bergenserne, som gjerne omtaler det som «Statsraaden» eller «Lehmkuhlen».

=== Jordomseiling ===
[[Fil:5339248 Statsraad Lehmkuhl in Bergen after One Ocean Expedition 02.jpg|miniatyr|SS «Statsraad Lehmkuhl» i Bergen dagen etter ankomst fra jordomseilingen One Ocean Expedition, 20 måneder etter avreise.{{Byline|Marius Vassnes}}]]
I august 2021 startet skipet en jordomseiling i forskningens tjeneste, One Ocean Expedition, med ankomst Bergen 15. april 2023. Utrustet med avansert vitenskapelig utstyr ble det samlet inn [[meteorologi]]ske og [[hydrografi]]ske data, gjennomført målinger av [[karbondioksid]] i vannet samt tatt prøver av fisk, [[mikroplast]], dyreplankton og eDNA. På turen har Statsraad Lehmkuhl blant annet vært leid av forskningsinstitusjoner innen [[Oseanografi|havforskning]] og vært base for undervisning av studenter fra [[Universitetet i Bergen]].<ref>{{Kilde www|url=https://oneocean.uib.no/|tittel=One Ocean Expedition|besøksdato=2023-01-23|språk=no|verk=One Ocean Expedition|url-status=yes}}</ref>