Redigerer Ringvei Øst (avsnitt)

==Rådal – Arna==
Dagens [[E39]] går over [[Danmarksplass]] og gjennom sentrum ved krysset på [[Nygårdstangen]] og videre mot Åsane i nord. Sentrumsområdet i Bergen er utsatt for betydelige miljøproblem, særlig om vinteren på dager med kald og stillestående luft. I tillegg er E39 mot nord gjennom [[Fløyfjelltunnelen]] sårbar ved hendelser som medfører stenging av tunnelen. Ringveg øst ventes å kunne redusere trafikken nord/sør gjennom Bergen sentrum. Etter at Bergen kommunen økte bompengene 1. februar 2016 på [[Hardangervegen]] og [[Arnavegen]], har trafikken økt betraktelig på de dårlige og utrygge veiene for fotgjengere.<ref>[http://www.nrk.no/hordaland/_-vi-sitter-med-_dritten_-her-i-arna-1.12834866 – Vi sitter med «dritten» her i Arna] NRK Hordaland</ref><ref>[http://www.ba.no/trafikk/samferdsel/nyheter/koprisingen-gir-mer-trafikk-her-dette-er-ekstremt-farlig/s/5-8-280235 Køprisingen gir mer trafikk her: – Dette er ekstremt farlig] Bergensavisen</ref> Ringvei øst skal etter planen løse også dette.

Eksisterende vei [[Nesttun]]-[[Indre Arna]] er for det meste [[fylkesvei 587]] (Hardangerveien) som kobles til E16 i rundkjøring rett ved Arnanipatunnelen. I 2010, 2013 og 2016 var trafikken på 587 (målepunkt Espeland) rundt 10.000 ÅDT, på hverdager var 1000 til 2000 mer.<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&daytype=ALL&display=chart&from=2016-10-05&trpids=32837V805744|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-11-22|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref> Ved målepunkt Haukeland (nær kryss med [[fylkesvei 5290]]) var trafikken 8000 til 10.000 i årene 2016-2022, på hverdager var trafikken 10.000 eller mer.<ref>{{Kilde www|url=https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&daytype=WEEKDAY&display=chart&from=2023-11-22&trpids=72220V805744|tittel=Trafikkdata|besøksdato=2023-11-22|verk=trafikkdata.atlas.vegvesen.no}}</ref>