Redigerer
Raymonde de Laroche
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Prestasjoner i luftfart == [[Fil:Mme._la_Baronne_de_Laroche,_aviatrice,_au_poste_de_direction_d'un_biplan_Voisin_(c._1910).jpg|venstre|miniatyr|Raymonde de Laroche i hennes Voisin fly i 1909]] I oktober 1909 anmodet de Laroche sin venn, flygeren og flybyggeren [[Charles Voisin]] å lære henne å fly. Den 22. oktober 1909 reiste de Laroche til Voisin brothersp' operasjonsbase i Chalons, 140 [[km]] øst for Paris. Voisin-flyet hadde bare plass til én person, så hun måtte fly alene, mens han sto på bakken og ga instruksjoner. Etter at hun mestret taksing rundt på flyplassen, tok hun av og fløy 270 meter {{Rp|11–13}} De Laroches flyvning er ofte nevnt som den første av en kvinne. Det er et bevis på at to andre kvinner, P. Van Pottelsberghe og Thérèse Peltier hadde fløyet tidligere på året henholdsvis med [[Henri Farman]] og Léon Delagrange som passasjerer, men ikke som piloter.<ref name="Peltier">[http://www.earlyaviators.com/epeltier.htm Early Aviators – Peltier Biography]</ref> Flere tiår senere skrev luftfartsjournalist [[Harry Harper]] at før de Laroche fløy for Voisin, hun hadde bare fløyet en gang tidligere, et kort hopp som passasjer da hun først tok kontrollen forbød Charles Voisin uttrykkelig henne til ikke forsøke seg på å fly og etter taksing to ganger på tvers av flyplassen, tok hun av, fløy «ti eller eller høyden femten meter og håndterte kontrollen med rask presisjon».<ref>''Air Trails'', juli 1953.</ref> Selv om [[Gabriel Voisin]] skrev, «... min bror [var] helt under hennes tommel»,<ref>Voisin, G.: ''Mes 10000 Cerfs-Volants''.</ref>. Historien om de Laroche som en sta kvinne som fløy etter snau forberedelse og mot Voisin ordre er nesten helt sikkert en romantisering hva som faktisk fant sted. ''Flight'' magasin skrev en uke etter flyningen: ''«For noen tid har Baronessen fått leksjoner fra M. Chateau, Voisins instruktør på Chalons, og på fredag i forrige uke var hun i stand til å ta rattet for første gang. Denne ferden i luften var bare en veldig kort en, og ''terra firma'' ble gjenvunnet etter 270 m»''<ref name="Flight">[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1909/1909%20-%200693.html ''Flight'', page 695, 30 October 1909.]</ref> ''Flyturen'' var også ansvarlig for å skjenke henne tittelen «Baronesse de Laroche», da hun ikke var av [[Adel|edel]] byrd.{{Rp|9}} Den dagen sirklet hun rundt flyfeltet to ganger, snudde med forbausende letthet. I løpet av denne turen på rundt 6 km var det sterk vind med kuling, men etter de to første vendinger sa baronessen at det brydde hun seg ikke om, som hun hadde maskinen helt under sin kontroll. Den 8. mars 1910<ref name="Lebow2003">{{Kilde bok|url=https://books.google.com/books?id=KsSz9JsBk_IC&pg=PA14 |tittel=Before Amelia: Women Pilots in the Early Days of Aviation|etternavn=Eileen F. Lebow|dato=7. april 2003|utgiver=Brassey's|besøksdato=7. mars 2011|isbn=978-1-57488-532-3}}</ref> ble de Laroche den første kvinne i verden til å få en pilotlisens da den franske Aeroklubben utstedte henne lisens nr. 36 fra ''[[Fédération aéronautique internationale]]'' (eller F. A. I.). [[Fil:Raymonde_de_Laroche_in_her_Voisin_biplane,_Reims_air_show_-_191007.jpg|miniatyr|Raymonde de Laroche flyr med sitt Voisin biplan på Grande Semaine d'Aviation de la Champagne, Reims Air Show, 1910]] De Laroche deltok i luftfartsammenkomster i Heliopolis i Egypt, så vel som [[St. Petersburg]], [[Budapest]] og [[Rouen]]. Under messen i St. Petersburg ble hun personlig gratulerteav Tsar [[Nikolaj II av Russland|Nicholas II]]. Der ble hun igjen presentert som ''Baronesse de Laroche''. Deretter ble tittelen vanlig.{{Rp|16}} I juli 1910 deltok de Laroche i et uke-lang Air Show i [[Reims]] Frankrike. Den 8. juli havarerte flyet hennes, og hun fikk slike alvorlige skader at det tvil om hun ville bli frisk, men to år senere var hun frisk igjen og fløy 26. september 1912, hun og Charles Voisin var involvert i en bilulykke. Voisin ble drept, og hun ble alvorlig skadet.<ref name="CharlesVoisin">[http://www.earlyaviators.com/evoisin.htm Early Aviators – Charles Voisin Biography]</ref> Den 25. november 1913 vant de Laroche den franske Aeroklubbens ''Femina Cup'' for en non-stop langdistanse-flyvning på over 4 timers varighet.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon