Redigerer RailML (avsnitt)

== railML-skjema ==
[[File:InterfacesComparisonRailML.pdf|thumb|Fordelene med et universelt utvekslingsformat]]
railML er basert på XML og bruk av andre eksisterende XML-skjema som [[MathML]] og [[GML]]. Det består av forskjellige sub-skjema. Opp til versjon 2.4 finnes det tre sub-skjema som er i produktiv bruk:
* '''[[Infrastruktur]]'''<ref>[https://wiki.railml.org/index.php?title=Infrastructure ''Infrastructure'' - IS]</ref> for å beskrive spor og utstyr av jernbanenettverk på et funksjonelt nivå for trafikal planlegging
* '''[[Jernbanetog|Rullende materiell]]'''<ref>[https://wiki.railml.org/index.php?title=Rollingstock ''Rollingstock'' - RS]</ref> for å beskrive kjøretøyets kjøredynamiske parametere og transportegenskaper
* '''Ruteplan'''<ref>[https://wiki.railml.org/index.php?title=Timetable ''Timetable'' - TT]</ref> for å beskrive ruteplaner til intern planlegging
Med railML versjon 3.1 det finnes en ytterlige skjema:
* '''[[Sikringsanlegg]]'''<ref>{{Kilde www |url=https://wiki.railml.org/index.php?title=Interlocking |tittel=Interlocking - IL |besøksdato=2019-05-04 |arkiv-dato=2019-03-23 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190323205151/https://wiki.railml.org/index.php?title=Interlocking |url-status=død }}</ref> for å beskrive togveier og deres egenskaper (togveislister)
Utviklingen av flere skjema er under fortløpende vurdering. Utvikligen av ekssiterende og nye skjema baserer på [[bruksmønster]] ''(use case)''. RaiML fellesskapet er åpne for å ta imot flere forslag til bruksmønster.