Redigerer Paradis (Stavanger) (avsnitt)

== Paradis på Lagård==
[[Fil:1855 Paradis.jpg|thumb|Utsnitt av bykartet som viser Paradis på Lagård i 1855.{{byline| B. Hielm, 1855}}]]
Paradis på [[Lagård]] framgår første gang i bykartet fra 1855. Paradis er skrevet inn der den sørlige delen av [[Lagård gravlund]] er nå. I et tilsvarende kart for 1864, er navnet flyttet til østsiden av Hillevågsvatnet. Det er mulig at det skal forstås som en retting av det eldre kartet. Navnet brukes nå om det utfylte området på vestsiden av Hillevågsvatnet - fra [[Lagård gravlund]] til [[Strømsbrua]].

Det gamle gardsnavnet vest for Hillevågsvatnet var [[Lagård]], og hovedgaten på denne siden heter Lagårdsveien. I skråningen mot Hillevågsvatnet var det i tillegg en rekke lokale stedsnavn som ikke lengre er i bruk, som Sommerlyst, Granli, Eilertsminde, Norddalen, Østrelid, Strandheim, Soltun og Lindalshillevåg.<ref>Kartet over Hillevågsvatnet fra 1911.</ref>

Både Paradissvingen og Paradisveien går mellom Storhaug og Våland bydeler. Broa over Lagård gravlund kalles Paradisbroa.<ref>Anders Bærheim: Gamle-byen ved Skolebekken, Stavanger Aftenblad, 18.8.1942.</ref>

Fra og med 2007, da Stavanger godsterminal ble flyttet til [[Ganddal godsterminal|den nye godsterminalen på Ganddal]], begynte Paradis-navnet å bli brukt også om området langs vestsiden av Hillevågsvannet - ikke minst etter at [[Jærbanen]]s nye stasjon fikk navnet [[Paradis holdeplass (Jærbanen)|Paradis holdeplass]].

Da godsterminalen ble flyttet til [[Ganddal]], planla [[Rom Eiendom]] en omfattende byutvikling langs Hillevågsvannet, fra den nye [[Paradis holdeplass (Jærbanen)|Paradis holdeplass]] på dobbeltsporet mot [[Sandnes]] til Lagård gravlund. [[Aker Solutions]] hadde besluttet å samle sin virksomhet i Stavanger-området i Paradis. Arealet i Paradis skulle frigjøres for byutvikling etter at godsterminalen flyttet, og eiendommen som skulle frigjøres hadde totalt 100 [[dekar]] inklusive parker, grøntområder, strandpromenade og ny veitilknytning. Planene ble ikke noe av, fordi [[Jernbaneverket]], som eier ikke ville flytte driftsbanegården, og det ikke ble funnet en alternativ beliggenhet.<ref>Stein Halvor Jupskås: «[http://www.aftenbladet.no/lokalt/762672/Ikke_helt_Paradis_likevel.html Ikke helt Paradis likevel] {{Wayback|url=http://www.aftenbladet.no/lokalt/762672/Ikke_helt_Paradis_likevel.html |date=20080927092500 }}», ''[[Stavanger Aftenblad]]'', 27.09.2008, besøkt 18.10.2010.</ref>