Redigerer Nordvestpassasjen (avsnitt)

== Historisk trafikk ==
Den første til å seile hele passasjen var den norske oppdageren [[Roald Amundsen]], som hadde heist anker i 1903 akkurat i tide for å unngå hissige kreditorer som ville stoppe ekspedisjonen. Reisen ble gjennomført på tre år med den lille ombygde fiskebåten [[«Gjøa»]]. Den ekstreme tidsbruken hadde sin årsak i at han valgte en rute som var kommersielt upraktisk for gjennomfarten. I tillegg var passasjen tidvis meget grunn.

Den første krysning fra vest til øst var med skonnerten «St. Roch» i 1940 under kaptein [[Henry A. Larsen]]. Med samme skip var Larsen også den første til å ta seg igjennom passasjen på en enkelt årstid (1944).

Ved utgangen av 2018 hadde totalt 290 skip krysset hele Nordvestpassasjen fra Atlanterhavet til Stillehavet eller omvendt. Båtene hadde benyttet ni forskjellige ruter øst for [[Beauforthavet]]:<ref>{{kilde www | url=https://www.spri.cam.ac.uk/resources/infosheets/northwestpassage.pdf | tittel=Transits of the Northwest Passage to the end of the 2018 navigation season Atlantic Ocean − Arctic Ocean − Pacific Ocean | språk=en | utgiver=Scott Polar Research Institut | dato=1. desember 2018 | besøksdato= 1. juli 2019}}</ref>

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center" 
!Rute
!Farvann
!Karakteristikk
! Antall vestgående
! Antall østgående
! Antall totalt
! Første gang
|-
| Rute 1
|[[Davisstredet]], [[Lancastersundet]], [[Barrowstredet]], [[Melvillesundet]], [[McCluresundet]], [[Prince of Wales-stredet]], Amundsenbukta
| kortest og dypest.
| 3
| 0
| 3
| 2001
|-
| Rute 2
| Davisstredet, Lancastersundet, Barrowstredet, Melvillesundet, Prince of Wales-stredet, Amundsenbukta
| unngår de vanskeligste isforholdene i McCluresundet.
| 13
| 4
| 17
| 1944
|-
| Rute 3
| Davisstredet, Lancastersundet, Barrowstredet, [[Peelsundet]], [[Franklinstredet]], [[Victoriastredet]], [[Coronationbukta]], Amundsenbukta
| vanligste rute for større skip. Minste dybde er 14 meter.
| 40
| 30
| 70
| 1967
|-
| Rute 4
| Davisstredet, Lancastersundet, Barrowstredet, Peelsundet, [[Rae-stredet]], [[Simpsonstredet]], Coronationbukta, Amundsenbukta
| egnet for mindre fartøy når Victoriastredet er blokkert av is. Simpsonstredet er bare 6,5 meter dypt, og har skjær og vanskelige strømforhold.
| 45
| 11
| 56
| 1903−1906
|-
| Rute 5
| Davisstredet, Lancastersundet, [[Prince Regent Inlet]], [[Bellotsundet]], Franklinstredet, Victoriastredet, Coronationbukta, Amundsenbukta
| ofte brukt av østgående fartøy når det er lite is i Bellotsundet.
| 22
| 36
| 58
| 1969
|-
| Rute 6
| Davisstredet, Lancastersundet, Prince Regent Inlet, Bellotsundet, Rae-stredet, Simpsonstredet, Coronationbukta, Amundsenbukta
| brukt av mindre fartøy når Victoriastredet er blokkert av is.
| 34
| 42
| 76
| 1940−1942
|-
| Rute 7
| [[Hudsonsundet]], [[Foxesjøen]], [[Fury og Heclastredet]], Bellotsundet, Franklinstredet, Victoriastredet, Coronationbukta, Amundsenbukta
| noen ganger brukt av østgående fartøy. Isforholdene er vanligvis vanskelige i østenden av Fury og Heclastredet.
| 1
| 7
| 8
| 1975
|-
| Rute 8
| Davisstredet, Lancastersundet, Prince Regent Inlet, Bellotsunddet, McClintock-kanalen, Prince of Wales-stredet, Amundsenbukta
|
| 1
| 
| 1
| 2012
|-
| Rute 9
| Davisstredet, Lancastersundet, Barrowstredet, Peelsundet, Rae-stredet, Simpsonstredet, Coronationbukta, Amundsenbukta, Prince of Wales-stredet, McCluresundet
|
| 
| 1
| 1
| 2011
|}