Redigerer Narvik lufthavn, Framnes (avsnitt)

=== Sjøfly ===
Den første ruteflygningen til Narvik ble utført av [[Det Norske Luftfartselskap]] i 1935. Flyvningen ble utført med en [[Junkers W 34]] som fløy kystruten mellom [[Bergen]] og [[Tromsø]], og som mellomlandet i Narvik. Ruten fortsatte til 1939, da den ble avsluttet på grunn av utbruddet av [[andre verdenskrig]]. Ruten ble gjenopptatt i 1946 og ble deretter fløyet med en [[Junkers Ju 52]].<ref name="gynnild">{{Cite web |url=http://avinor.moses.no/index.php?seks_id=135&element=kapittel&k=2 |title=Flyplassenes og flytrafikkens historie |work=Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor |publisher=[[Avinor]] |last=Gynnild |first=Olav |year=2009 |language= |accessdate=23. februar 2015 |archivedate=2013-01-25 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6DwQ1MXLE?url=http://avinor.moses.no/index.php?seks_id=135&element=kapittel&k=2 |url-status=dead }}</ref> Sjøflyplassen besto av en flytebrygge i havna og var kun operativ om sommeren.<ref name="h477">[[#Steinnes2003|Steinnes (2003), s. 477]]</ref> Widerøe begynte å fly til Narvik i 1951, først via [[Svolvær]] til [[Bodø]]. [[SAS]], som etterfulgte DNL, avsluttet sjøflyrutene sine året etter og overlot dem til Widerøe. Widerøe opererte ruten med [[Noorduyn Norseman]] og [[de Havilland Canada DHC-3 Otter|DHC-3 Otter]].<ref name="gynnild" /> Sjøflyhavna i Narvik hadde 6 139 passasjerer i 1959.<ref name="h477" /> Flyselskapet [[Polarfly]] startet opp i 1946 med base i Narvik. Selskapet fikk derimot ikke konsesjon og ble kjøpt opp av Widerøe i 1948.<ref>[[#Arnesen1984|Arnesen (1984), s. 51-52]]</ref>