Redigerer Myhre torvstrøfabrik (avsnitt)

== Produksjon ==
Torven ble skåret ut av myra i stykker på 32 x 16 x 10 cm. (162 stk. pr. kubikkmeter torv). 

Dagsproduksjon: ca. 1600 torvstykker pr. ansatt (skjærer).

Redskap: Avstikkerspade, torvskjærespade, holdikespade, greip.

Produksjon:
*Torvskjæring og tørking (utendørs)
*Riving, pressing, bunting (innendørs)

Torven ble fraktet fra myrområdet til produksjonsbygningen på 5 skinnespor: ”Holmebanen”, ”Bjørkebanen”, ”Lillebanen”, ”Mellombanen” og ”Bergensbanen”. 

Maskiner i produksjonsanlegget: 1 rivemaskin og 2 presser, som ble drevet av en [[lokomobil]]. 

Bygninger:
*Produksjonsbygning
*Maskinhus
*Lagerbuer for torv (2 stk.)
*Lagerbu for torvstrø
*Spisebrakke

Myhre Torvstrøfabrikk hadde inntil 19 sesongarbeidere. Årsproduksjonen var inntil 6.000 torvballer. Disse ble fraktet med hest og vogner til [[Tveide]] stasjon, hvor de hadde egen lagerbu. Herfra ble de fraktet med [[Lillesand-Flaksvandbanen]] til Lillesand for videre skipsfrakt. Under begge verdenskrigene ble det produsert torv for brensel.

Driftsledere:
*Tobias Knudsen: 1896-1916
*Arent Monrad Knudsen: 1916-1918
*Jacob Mo: 1918-1947
*Emil Mo: 1947-1957

Emil Mo kjøpte fabrikken i 1947. Produksjonen ble nedlagt i 1957. 

Etter at fabrikkproduksjonen ble nedlagt, fortsatte Emil Mo levering av blandet jord til gartnerier og hageanlegg. Blandingen var utarbeidet ved Statens gartnerskole på Dømmesmoen (Grimstad), Statens forskningsstasjon i Landvik og Fylkeslandbukskontoret i Aust-Agder.

Senere ble deler av myrarealet utleid til Tveitemyrene fellesbeite.