Redigerer MS «Sauda» (1945) (avsnitt)

== MS «Sauda» ==
* '''18. juli 1946''': Solgt til [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], Stavanger. Hentet i UK og opplagt på Klasaskjæret i Stavanger i flere år.
* '''Høst 1949''': Omfattende ombygd til [[lokalrutebåt]] av «sjøbuss»-type. Stålarbeidet ble utført ved [[Haugesund Mekaniske Verksted AS]], [[Haugesund]].
* '''Vår 1950''': Utrustet ved Stavangerskes eget verksted på Klasaskjæret. Overbygning med to lyse salonger midtskips for 428 passasjerer, stort lasterom forut og bildekk akterut. Totalt hadde båten plass for 12 personbiler. Kjenningsmål etter ombygningen: 158,5’ x 22,1’ x 10,1’   brt:295. De to originale motorene ble beholdt: 12 knop.
* '''29. juni 1950''': Gikk prøvetur som '''MS «Sauda»''' etter endt ombygning. Skipper var A. Andersen. Ble så satt i fart. Gikk i lasterute [[Sandnes]]-[[Sauda]] ([[nattruten]] tok med lasten fra Sandnes til Stavanger der den ble lastet over i «Sauda»). Var litt tungvint i lasteruten fordi den lenge manglet bomsvingere. Gikk senere på [[Sjernarøyane]], [[Vatlandsvåg]] og på [[Sandeid]] / [[Åmsosen]].
* '''30. mai 1953''': Satt inn i ruten Stavanger-Haugesund som supplement til Stavangerskes [[MS «Haugesund» (1943)|«Haugesund»]] og i samseiling med [[Haugesund Dampskibsselskab]]s [[DS «Karmsund» (1904)|«Karmsund»]] og senere [[MS «Landanes» (1914)|«Landanes»]] og [[MS «Tonjer» (1953)|«Tonjer»]]. Ruten var fra Haugesund (kl.08)-[[Kopervik]] (08.50)-[[Føresvik]] (09.20)-Stavanger (11.05). Fra Stavanger (kl.17.00)-Føresvik (18.30)-Kopervik (19.50)-Haugesund (20.15). Om vintrene gikk «Sauda» i ruter i [[Ryfylke]], tidvis Stavanger-[[Sand (Suldal)|Sand]]-Sauda og på [[Tau (tettsted)|Tau]].
* '''1954''': «Sauda»s seilinger på Haugesund ble helårsrute.
* '''196x''': Søsterskipet «Sand» overtok ruten på Haugesund.
* '''Vinter 1963–1964''': Gikk i lasterute Stavanger-Sand-Sauda.
* '''Sommer 1965''': Gikk lasterute Stavanger-Sandeid-Åmsosen en gang i uken i tillegg til andre ruter.