Redigerer MS «Polarlys» (avsnitt)

== Skipet ==
[[Fil:MS Polarlys in Trondheim.jpg|venstre|miniatyr|MS «Polarlys» i [[Trondheim]], 1. juli 2010.{{Byline|[[Trondheim Havn]]}}]]
MS «Polarlys»' tonnasje er 11&nbsp;341 [[bruttoregistertonn]], 4&nbsp;335 [[nettoregistertonn]], og lasteevnen er på 1&nbsp;150 [[dødvekttonn]]. Lasting og lossing foregår med gaffeltruck gjennom en lasteport på [[babord]] side.

Hovedfremdriftssystemet består av fire 9-sylindrede Ulstein Bergen 4-takts dieselmotorer som er seriekoblet parvis på hver sin propellaksling, en BRM 9 foran, og en KRG 9 bakerst.<ref>[https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=machinerysummary&vesselid=18634 DNV - Vessel info: Polarlys - Machine summary] Besøkt12. desember 2008</ref> Motorene kan kjøres i forskjellige kombinasjoner avhengig av behovet, noe som gir bedre drivstofføkonomi.

Oppgitt ytelse totalt er 7&nbsp;940 [[Kilowatt|kW]]. Akter har skipet en nedsenkbar 1&nbsp;200 [[Hestekraft|hestekrefters]] elektrisk Ulstein kompassthruster (azimuth-thruster) for manøvrering, og som alene kan gi en fart på 7 [[knop (mål)|knop]] i nødsfall. I baugen står det to 1&nbsp;075 hestekrefters Ulstein sidepropeller. Elektrisk kraft blir produsert av 4 akselgeneratorer med ytelse 2&nbsp;000 [[VoltAmpere|kVA]] hver, samt en 330 kVA nødgenerator drevet av en dieselmotor.

MS «Polarlys» er sertifisert for 737 passasjerer i kystfart, og har 479 køyeplasser fordelt på 225 lugarer. Fellesarealene er store og inkluderer bar, utsiktssalong, kafeteria, spisesal og konferanserom. Landgangen er integrert i passasjer-porten, og foldes ut og inn ved hjelp av [[hydraulikk]]. Interiør og innredning er utformet av arkitekt Finn Falkum-Hansen. Største høyde er 29,6 meter.