Redigerer MS «Haugesund» (1943) (avsnitt)

== MS «Haugesund» ==
* '''Desember 1946''': Solgt til [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], [[Stavanger]] for USD 80&nbsp;000. Hentet i Sheerness. Omfattende ombygd til rutebåt ved eiers eget verksted på Klasaskjæret i Stavanger. Skroget ribbet helt. Nytt overbygg med salonger og restaurasjon på to dekk i full bredde. Registrert for 740 passasjerer i innenskjærs fart og 450 i åpent farvann. Bildekk med dreieskive for 22 personbiler. Marsjfart var 15 knop, mens toppfarten var hele 17 knop. Nye kjenningsmål: 189,7’ x 33’ x 14,2’  Brt:757
* '''22. juli 1947''': Gikk prøvetur som lokalrutebåt '''MS «Haugesund»'''. Var da ikke bare Stavangerskes definitive flaggskip i lokalrutefarten, men også Norges klart mest moderne og raskeste lokalrutefartøy. «Haugesund» var også Stavangerskes første helt hvitmalte fartøy, og dermed opphavet til begrepet [[Den Hvite Flåte]] som ble en viktig del av selskapets markedsføring utover femtitallet. Den første tiden hadde den fortsatt tradisjonell sort Stavangerske-skorsten med tre røde ringer. Denne ble snart etter malt gul med røde ringer. «Haugesund» ble formelt innregistrert i norsk register 15. august 1947.
* '''25. juli 1947''': Gikk første tur i rute Stavanger-[[Haugesund]]. Overtok ellers [[MS «Fjorddrott» (1939)|«Fjorddrott»s]] lange rute [[Sauda]]-Stavanger-Haugesund-Stavanger-Sauda (men pluss en tur til Haugesund også om søndagene). På særlige utfartsdager gikk den også turer i ruten Stavanger-[[Tau (tettsted)|Tau]].
* '''1949''': Satt inn i ruten Stavanger-Haugesund på heltid. Avgang fra Stavanger alle hverdager kl. 11:00, og søndager kl. 10:15. Fikk her raskt ry som en god sjøbåt på det værharde stykket over [[Boknafjorden]].
* '''30. mai 1953''': Ruten hadde stadig økende trafikk. Eierselskapet fant det derfor nødvendig å sette inn nok et skip i ruten i sommerhalvåret slik at man kunne ha to turer hver vei daglig. Man satte først inn [[MS «Sauda» (1945)|«Sauda»]]. Nå ble ruten også en samseiling med [[Haugesund Dampskibsselskab]], Haugesund, som benyttet [[DS «Karmsund» (1904)|DS «Karmsund»]], [[MS «Landanes» (1914)|MS «Landanes»]], [[MS «Tonjer» (1953)|MS «Tonjer»]] og senere [[MF «Tre Måker» (1964)|MF «Tre Måker»]] i ruten.
* '''1954''': Sommerruten med «Sauda» ble helårsrute og ble senere overtatt av «Sauda»s søsterskip [[MS «Sand» (1945)|«Sand»]].
* '''Mars 1955''': Ombygd ved [[Mjellem & Karlsen Verft|AS Mjellem & Karlsen]], [[Bergen]]. Nytt bildekk i forlengelse av salongdekket. Kunne nå totalt frakte 34 personbiler. Brt: 854
* '''14. april 1966''': Eierselskapets nye bilferge [[MF «Tungenes» (1966)|«Tungenes»]] ble levert og satt inn i ruten på Haugesund i samseiling med «Haugesund».
* '''Januar 1973''': «Haugesund» gikk siste tur i ruten.