Redigerer Liquid Fuel Engineering Company (avsnitt)

==Bussene==
[[Fil:Lifu steam bus built in 1898 by H A House.jpg|thumb|Lifu buss bygget i 1898.]]
Flere rutebilselskaper hadde benyttet busskjøretøyer fra Lifu i tillegg til ''Det norske Motorvogn Compagnie'' i den norske hovedstaden Kristiania som hadde kjøpt to dampbuss i juli 1898 og deretter satt dem i trafikk for et par måneder.<ref>Losnegård, s. 21</ref>
Den engelske Dover & East Kent Motor Bus Company Ltd. startet sin virksomhet fra 9. mars 1899 med tre Lifu-dampbusser mellom Dover og Deal, men dette ble kortvarig, og selskapet nedlagt.<ref name=SteamBus/> 

I 1898 startet jernbaneselskapet Midland and South Western Junction Railway prøvedrift av en buss som var kalt «Road Train» ved at det er et busskjøretøy med en passasjertilhenger. Dette kjøretøyet trafikkerte mellom [[Fairford]] og [[Cirencester]] (nå A417 London Road) i forbindelse med et ønske om å etablere jernbane mellom byene. Det var ikke annet enn et lastekjøretøy med 3 tonns nyttelast og tilhengeren hadde plass for 20 passasjerer.<ref>{{Kilde www |url=http://ampneycrucis.org.uk/steam_road_train_and_bus.php |tittel=Steam Road Train through Ampney Crucis |besøksdato=2018-01-31 |arkiv-dato=2018-02-01 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180201075333/http://ampneycrucis.org.uk/steam_road_train_and_bus.php |url-status=yes }}</ref>

Mansfield Motor Car Co Ltd. i Mansfield, Nottinghamshire åpnet en bussrute mellom Warsop og Huthwaite langs Nottingham Road med en dampbuss som fikk navnet «Mansfield Pioneer» med kapasitet på 22 passasjerer. Bussen ble etter kort tid tatt ut av tjeneste pga. motorsvikt.<ref>[http://www.ournottinghamshire.org.uk/page_id__532.aspx Mansfield's Remarkable Steam Bus]{{Død lenke}}</ref> Under en motorutstilling i 1899 introduserte Lifu to busser, en 28 seters dobbeltdekkerbuss og en wagonette, en motorisert åpen hestevogn som ble brukt som buss.<ref name=LIFU>[https://www.gracesguide.co.uk/Liquid_Fuel_Engineering_Co LIFU]</ref>

Fra 1897 til 1901 ble busskjøretøyer levert fra Lifu.<ref>[http://archive.commercialmotor.com/article/6th-july-1905/5/the-motor-omnibus-boom Omnibus-boom 1905]</ref>