Redigerer Lincoln Beachey (avsnitt)

==Parkes teknikk==
Selv om Wilfred Parke er kreditert med å utvikle ''«Parkes teknikk»'' med å komme seg fra et spinn,<ref>http://www.fleetairarmoa.org/fleet-air-arm-history-timeline August 25, 1912</ref> er Beachey også kreditert for å ha oppdaget denne manøvrere.<ref>Bruno, Harry.</ref> Han klatret til 1&nbsp;500 meter, tvang flyet sitt i spinn og så snudde roret i spinnets retning og flatet ut. Han gjentok manøvreren elleve ganger for å bekrefte at det fungerte. Dermed ble Beachey en flyvningens superstjerne: På et år så 17 millioner mennesker ham fly. På den tiden var USAs befolkning bare 90 millioner mennesker. Hans prestasjoner inkluderer oppfinnelse av å fly et 8-tall i stup. Han var også den første piloten i stand til å oppnå flate ut i stor hastighet like over bakken. Flere piloter omkom i forsøk på å imitere ham. Etter noen han kjente godt havarerte og omkom, pensjonerte Beachey seg, men etter 3 måneder kom han tilbake og perfeksjonerte et triks kjent som ''«loop the loop»''.

I 1911 under ''Chicago International Aviation Meet'' konkurrerte Beachey mot et tog—og lot hjulene berøre taket på det bevegelige tog som gikk under. Her vant han også flere priser for sine stunts, og han ville sette en ny høyderekord. For å gjøre dette fylte han flyets tanker med drivstoff. Han sa han ville sette flyets nese til værs og holde det gående til drivstoffet var oppbrukt. I en time og førti-åtte minutter fløy han i spiraler oppover, helt til motoren døde. Han gled så i spiraler mot bakken, klatret ut, nummen og stiv av kulde. Barografen ombord på flyet viste at han hadde nådd en høyde på 3&nbsp;924 m, en foreløpig høyderekord.<ref>
Kilde avis|tittel=AERO CLUB ACCEPTS RECORD|byrå=New York Times|url=http://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1918/10/06/98272094.html?pageNumber=26|dato=October 6, 1918</ref>
I 1912 utførte Beachey, Parmelee og flypioneren Glenn Martin den første nattflyvning i California med acetylen-brennere og kastet små smellbomber over Los Angeles.<ref>{{cite journal|magazine=Aero and Hydro|date=10. februar 1912|page=376}}</ref> I 1913 tok Beachey av på innsiden av ''Machinery Palace'' på [[San Francisco]] [[Verdensutstilling|World's Fair]]. Han landet flyet i 97 [[km/t]] helt innenfor hallen. Hans spesielle stunt 
var ''«dip-of-death»'' der han tok sitt fly opp til 1&nbsp;500 m og stupte mot bakken i full fart med hendene utstrakt. I aller siste øyeblikk ville han rette ut og zoome ned mot en racebane med hendene utstrakt og styre med knærne. I en spøk rettet mot [[Blanche Scott|Blanche Stuart Scott]], et annet medlem av Curtiss utstillingslag, kledde Beachey seg opp som en kvinne, og lot til å være ute av kontroll, terroriserte flere tusen tilskuere .<ref>"Air Eddies."</ref>
[[Brødrene Wright|Orville Wright]] sa
: ''«Et fly i hendene på Lincoln Beachey er poesi. Hans herredømme er en ting av skjønnhet å se på. Han er den mest fantastiske flyer for alle»''.