Redigerer
Levasseur PL.8
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Operativ historie== I april 1927 ble den første PL.8 skipet fra fabrikken slik at Nungesser kunne begynne en serie med tester for å bestemme flyets ytelser. De fleste ble foretatt rundt Villacoublay og Chartres. Selv om de aldri hadde full last med drivstoff nådde han en fart på 207 [[km/t]] og 4 900 meter. Da disse tester var gjennomført var ''L'Oiseau Blanc'' klar for sin rekordflyvning. ===Transatlantisk flyvning=== {{main|L'Oiseau Blanc}} ''L'Oiseau Blanc'' tok av 5:17 a.m. 8. mai 1927 fra [[Le Bourget lufthavn|''Le Bourget'' lufthavn]] i Paris med kurs for New York.<ref name="wiggens"/><ref>Berg 1999, p. 105.</ref> Dobbeltdekkeren veide 5 000 kg. ved takeoff, ekstremt tungt for et en-motors fly.<ref name=secret/> Den planlagte kurs lå på [[storsirkel]]ruten som ville ha tatt dem over [[Den engelske kanal]], over den sørvestre del av England og [[Irland]], over Atlanterhavet til [[Newfoundland]], så syd, over [[Nova Scotia]], til [[Boston]], og tilslutt landing på vannet i New York.<ref name=farrell>Farrell, John Aloysius. "Unraveling the mystery of White Bird's flight." ''[[Boston Globe]],'' 8 March 1987.</ref><ref>Will 2008, pp. 21–22.</ref> ''L'Oiseau Blanc'' hadde ført en betydelig last med drivstoff, 4 000 [[l.]], som kunne ha gitt dem om lag 42 timer i luften. Store menneskemengder samlet seg i New York for å se denne historiske ankomst, med titusen samlet i [[Battery Park]] i Manhattan med god utsikt mot Frihetsgudinnen hvor flyet skulle lande. Etter at den antatte tid var over, uten et ord om flyets skjebne, ble det antatt at flyet var tapt.<ref>Mosley 2000, p. 86.</ref> Rykter sirkulerte at ''L'Oiseau Blanc'' hadde blitt sett langs ruten, i Newfoundland, eller over [[Long Island]], og tross en internasjonal leting, etter to uker ble ytterligere søk avblåst.<ref name=amelia/><ref name=nh>Clayton, John. "The White Bird: Tracking an aviation mystery to NH." ''[[New Hampshire Sunday News]],'' 28 May 2006.</ref><ref>Wohl 2007, p. 10.</ref> I 2008 var et understell den eneste bekreftede del av ''L'Oiseau Blanc'' igjen og den er utstilt på ''[[Musée de l'Air et de l'Espace]]'' (Det franske luftfart og space museum) på Le Bourget lufthavn i Paris, stedet hvor ''L'Oiseau Blanc'' tok av.<ref name=meaning>Ward, John W. "The Meaning of Lindbergh's Flight." ''[[American Quarterly]]'' (The Johns Hopkins University Press), Volume 10, Issue 1, Spring 1958, pp. 3–16. DOI=10.2307/2710171, jstor=2710171.</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker fra lokale verdier
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon