Redigerer Lemminkäinen (avsnitt)

== Historie ==
Lemminkäinen Norge AS ble etablert i 2001 i forbindelse med at Lemminkäinen Corporation overtok den danske og norske asfaltvirksomheten til [[Icopal|Icopal AS]] (tidligere [[A/S Fjeldhammer Brug]]). Selskapets historie strekker seg tilbake til 1933 da A/S Fjeldhammer Brug etablerte Norges første veiavdeling. 
[[File:Lemminkäinen Norge AS Slottet2.jpg|mini|Ansatte ved [[Fjeldhammer Brug]] arbeider på [[Slottsplassen i Oslo]] 1938.{{Byline|Lemminkäinen Norge}}]]
[[File:Lemminkäinen Norge AS Slottet1.jpg|mini|Arbeider på Slottsplassen i 1938.{{Byline|Lemminkäinen Norge}}]]

=== 1933&ndash;1940 ===

På den tiden var gatestein fremdeles vanlig dekke der det var tungtrafikk og asfalteringssesongen var begrenset til godværsdager i korte sommermåneder. En amerikansk asfaltteknikk som A/S Fjeldhammer Brug (i dag Lemminkäinen Norge AS) tok til Norge, skapte en ny dimensjon for legging av asfaltdekker på veiene. Spesielt på landeveiene.

For å få fart i omsetningen av asfalt lånte selskapet de første årene ut formenn eller arbeidere til kunder for å lære dem teknikken med de nye produktene.

I 1939 utløp et tysk patent på fremstilling av varm asfalt. Etter dette kunne norske aktører gå i anskaffelse av varmasfaltverk, noe som revolusjonerte norsk veiindustri og ga lengre asfaltsesonger. A/S Fjeldhammer Brug var tidlig ute med å ta i bruk denne teknologien, og ved krigens begynnelse i 1940 hadde selskapet hele 15 prosent av det norske markedet.

=== 1945&ndash;2001 ===
Etter [[andre verdenskrig]] ble veibygging og legging av fast dekke på gamle veier nedprioritert til fordel for boligbygging i de mest krigsherjede strøk av landet. 

Fra midten av [[1950-tallet]] at antallet biler steg raskt, spesielt etter at [[Bilrasjonering|bilrasjoneringen]] ble opphevet i 1960. Behovet for et bedre veinett meldte seg straks. Først i byene, så i distriktene. Samtidig som veibyggingen i distriktene tok til, ble [[bitumen]] det eneste brukte [[bindemiddel]] brukt i asfalt i Norge. Og lave [[Oljeprisen|oljepriser]] bidro til at asfalt ble sterkt konkurransedyktig i pris.  

Det var et stort behov for store investeringer i nytt utstyr og materiell. På slutten av 60-tallet utvidet A/S Fjeldhammer Brug virksomheten til syv faste asfaltanlegg rundt omkring i landet, med en samlet årsproduksjon på nærmere 500 000 tonn. Til sammenligning legges det nå fem millioner tonn asfalt årlig i Norge.

I 1972 investerte selskapet i et asfaltverk på Lørenskog med en kapasitet på hele 300 tonn i timen. Året etter kom den første [[oljekrisen]] som skapte problemer for asfaltbransjen og det ble stor usikkerhet om framtidsutsiktene.

Ledelsen i selskapet ble skiftet ut, og man valgte å fortsette planene likevel. Sommeren 1974 sto Norges største og mest moderne asfaltverk produksjonsklart på [[Feiring]] i [[Lørenskog]]. 

Prislappen var 8 millioner kroner, den klart største enkeltinvesteringen i selskapet til da.

Oljeaktiviteten i [[Nordsjøen]] gjorde at aktiviteten Rogaland blomstret og nesten samtidig kom en storstilt industrisatsing i [[Grenland|Grenlands-området]]. Selskapet hadde mesteparten av sin virksomhet i disse regionene. Anleggene både ved Porsgrunn og i Stavanger gikk snart for fullt. Dette førte til at A/S Fjeldhammer Brug opprettholdt markedsandelen sin i Norge og likevel fikk en tilfredsstillende inntjening i et utfordrende tiår.

Fra 1978 til 1983 anskaffer selskapet et nytt asfaltverk i Haugesund og et i Risør, ny [[Emulsjon|emulsjonsfabrikk]] på Fjellhamar og sitt første trommelasfaltverk. Nor-Vei AS oppløses i 1988 og A/S Fjelhammer Brug fortsetter med anskaffelser av nye verk og overtakelser av andre virksomheter.

=== Lemminkäinen Norge ===
I forbindelse med at Lemminkäinen Corporation i 2001 overtar Icopal as sine asfaltavdelinger i Danmark og Norge, etablerer konsernet Lemminkäinen Norge AS.

Siden overtakelsen har Lemminkäinen Norge AS skiftet ut asfaltverkene på [[Forus]], i [[Grenland|grenlandsområdet]], [[Bergen]] og [[Elverum]]. Selskapet har kjøpt opp flere virksomheter rundt om i hele Norge, investert i ny asfaltfabrikk til avdelingen på Otta, i Risør og ved [[Karmøy]]. Modernisert Ravneberget Pukkverk, utvidet kapasiteten på fabrikken i Skien, samt fått et samlokalisert hovedkontor.

I dag er Lemminkäinen Norge AS en landsdekkende entreprenør, med 34 avdelinger og hovedkontor på Helsfyr i Oslo. Omsetningen i 2012 var 1 926 millioner norske kroner.