Redigerer
Itchan Kala
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==Bymurene== I Khiva er byen delt i to deler på tradisjonell måte: En indre by (Itchan Kala) omgitt av en indre forsvarsmur, og ytre by (robod) kjent som Dishan-Qal'a, omgitt av en ytre forsvarsmur.<ref name="History4">{{Cite web|url= https://www.sayyoh.com/diqqatga-sazovor-joylar/xiva-ichan-qala/ |title= Xiva-Ichan qala|website= www.sayyoh.com |accessdate= 2023-11-04}}</ref><ref>{{Cite web|url= https://www.tourister.ru/world/asia/uzbekistan/city/khiwa/placeofinterest/26245|title= Ichan-Kali arxitekturasi|website= www.tourister.ru |accessdate= 2023-11-04}}</ref><ref name="History6" /> Bymurene rundt Itchan Kala er 8-10 meter høye, 5-6 meter tykke, og har en total omkrets på 6250 meter. Både den ytre og den indre bymuren er laget av mudderstein.<ref>{{Cite web|url= https://kstrip.ru/nashi-priklyucheniya/uzbekistan/xiva/ichan-kala-staryj-gorod-v-xive/ |title= ИЧАН-КАЛА – СТАРЫЙ ГОРОД В ХИВЕ |website= kstrip.ru |accessdate= 2023-11-04}}</ref><ref name="History8" /> Med 30 meters mellomrom er det langs de indre bymurene vakttårn som rager utover. Den øvre delen av veggene har krenelleringer for å skyte på fiender i tider med konflikt. Vannfylte vollgraver var en del av forsvarssystemet, og rester av disse kan fortsatt sees i den sørlige delen av byen, mens det i nord og vest ble brukt eldgamle leirrør for å dekke vollgravene. [[Byport]]ene var også en del av forsvarssystemet. <ref name="History4" /> <ref name="History6">{{Cite web|url= https://ilmlar.uz/xivadagi-ichan-qala-yirik-va-noyob-memoriy-yodgorlikdir/|title= Xivadagi Ichan qal'a yirik va noyob me'moriy yodgorlikdir|website= ilmlar.uz |accessdate= 2023-11-04}}</ref> De bevarte portene viser at de var utstyrt med "zarba"-tårn på begge sider av passasjen, og gallerier over porten. Portene i seg selv førte ofte til buede passasjer, og hvis veien var spesielt lang, hadde de flere kupler.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Commons-kategori er ikke angivet på Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon