Redigerer Hjelpeinntekter (avsnitt)

=== Eksempler ===
Hos flyselskapet [[Ryanair]] hadde hjelpeinntekter i 2011 en økning på 11%<ref name="Ryanair">[http://www.ryanair.com/doc/investor/2012/q4_2012_doc.pdf Ancillary revenue outpaced traffic growth, rising by 11% to €886m or 21% of total revenue.]</ref>, og utgjorde på et senere tidspunkt{{Når}} totalt NOK 6,9 milliarder, som er 21% av flyselskapets totale inntekter. Mens hjelpeinntekter ikke ble oppfunnet av Ryanair, ble den ekstreme forretningsmodellen som [[Michael O'Leary]] (Ryanair Chief Executive) så for seg, foreslått å omfatte provisjoner fra pay-per-view underholdning, ombordshopping, internettbasert spilling, leiebil og hotellbestillinger, og ville til slutt erstatte inntektene fra salg av flyselskapets seter.

For det norske flyselskapet [[Norwegian Air Shuttle]] utgjorde hjelpeinntekter i 2011 totalt 11,6% av de totale inntektene.<ref name="Norwegian">[http://annualreport.norwegian.no/2011/pdf_version/annual_report_2011.pdf Årsrapport Norwegian 2011] {{Wayback|url=http://annualreport.norwegian.no/2011/pdf_version/annual_report_2011.pdf |date=20130518124027 }}</ref>