Redigerer Henry Darcy (avsnitt)

== Arbeid ==
En av oppgavene som byingeniør i Dijon i 1830-årene var å lede byggingen av et stort anlegg for distribusjon av vann til byen.  Darcy beregnet vannforbruket til å være 150 liter per innbygger per dag.  Vannet ble fraktet nesten 13 kilometer fra Rosoir, der naturlige kilder i [[kalkstein|kalkbergart]]er sørget for rikelig vanntilførsel.  Høydeforskjellen mellom Rosoir og Dijon er cirka 46 meter, og vannet ble fraktet i en tildekket [[akvedukt]] fram til to store [[vannreservoar]]er i byen.  Over 100 små og store fontener gjorde vannet tilgjengelig i byen.

I 1843 foreslo Darcy en rute for jernbanen gjennom Darcy, og i 1845 ledet han arbeidet med den fire kilometer lange Blaisy-tunnelen.

Som sjefsdirektør i Paris arbeidet Darcy med forskning knyttet til væskestrøm i rør, spesielt beregninger av [[friksjon]]stap i slike.  Han videreutviklet [[pitotrør]]et, som brukes til å måle hastigheten til en væskestrøm, fram til den formen som er i bruk idag.