Redigerer HRT F1 (avsnitt)

=== Etablering ===
Laget begynte som et samarbeid mellom Adrián Campos fra [[Campos Racing]] og Enrique Rodríguez fra Meta Image, under navnet Campos Meta. Campos Racing deltok per 2012 med lag i det åpne europeiske [[Formel 3]]-mesterskapet og i [[Auto GP]], og drev tidligere [[GP2]]-laget som nå kalles [[Addax Team|Addax]]. Campos drev [[Formel 1]]-operasjonen sammen med Meta Image, et [[Madrid]]-basert sportsbyrå,<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/76069 |tittel=Analysis: New F1 teams in detail |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. juni 2009 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref> som på den tid var manager for [[Bruno Méndez]], en av Campos' Formel 3-førere. Campos og Rodríguez begynte å se på muligheten for å danne Spanias første Formel 1-lag i februar 2009.<ref name="History">{{Kilde www|url=http://www.camposmeta.com/EN_history.pdf |tittel=Team History |format=[[Portable Document Format|.pdf]] |verk=camposmeta.com |utgiver=Campos Meta |besøksdato=8. juli 2012 |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20091224223133/http://www.camposmeta.com/EN_history.pdf |arkivdato=2009-12-24 |url-status=død }}</ref> I mars fikk laget aksjeeiere som den spanske forretningsmannen José Ramón Carabante og basketballspillerne [[Pau Gasol]] og [[Jorge Garbajosa]].<ref name="History" />

Lagets hovedkvarter var til å begynne med ved Meta Images' kontorer i Madrid, hvor markedsføring og administrasjon ble drevet fra, mens det tekniske senteret lå ved Campos Racings hovedkvarter i [[Alzira]] i [[Valencia (provins)|provinsen Valencia]]. I oktober 2009 inngikk laget en avtale med de lokale myndighetene i [[Murcia (autonom region)|regionen Murcia]] om bygging av nye fasiliteter for laget ved forskningsparken Parque Tecnológico i [[Fuente Álamo de Murcia|Fuente Álamo]].<ref>{{Kilde www|url=http://www.camposmeta.com/EN_2009_10_18.pdf |tittel=Spain's Formula One Team Campos Meta gears up by reaching an agreement with Murcia local government |format=[[Portable Document Format|.pdf]] |verk=camposmeta.com |utgiver=Campos Meta |utgivelsesdato=18. oktober 2009 |besøksdato=8. juli 2012 |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20091224225302/http://www.camposmeta.com/EN_2009_10_18.pdf |arkivdato=2009-12-24 |url-status=død }}</ref> Den italienske konstruktøren [[Dallara]] bygget 2010-bilene, som benyttet [[Cosworth]]-motorer, i [[Parma]], Italia.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/76058 |tittel=Fifteen teams lodged F1 entries |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=12. juni 2009 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref>

Den 12. juni annonserte [[FIA]] at Campos Meta var et av tre nye lag som ville få delta i [[Formel 1-sesongen 2010]], sammen med [[US F1 Team]] og [[Virgin Racing|Manor Grand Prix]].

Samme helg som [[Abu Dhabis Grand Prix 2009]] ble arrangert bekreftet Campos at [[Bruno Senna]], nevøen til tidligere F1-verdensmester [[Ayrton Senna]], ville være en av lagets førere i 2010.<ref>{{Kilde www|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79887 |tittel=Campos honoured to give Senna F1 slot |utgiver=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |verk=autosport.com |utgivelsesdato=31. oktober 2009 |besøksdato=8. juli 2012}}</ref>