Redigerer Fairchild AT-21 (avsnitt)

==Operativ historie==
AT viste seg uegnet som skolefly på grunn av tendenser til vibrasjon, så vel som ustabilitet på grunn av kort avstand mellom rorene og vingene som førte til uakseptabel vridning, selv ved den minste bevegelse av roret.<ref>Mondey 2006, p. 131.</ref>

Siden det ikke ble ansett brukbart for sitt opprinnelige formål, ble AT-21 evaluert som et avansert skolefly. Dette virket heller ikke på grunn av lav motorytelse og gjentatte problemer med understellet. Flyet ble trukket fra tjeneste i 1944 og erstattet med trening i de aktuelle flytyper. Mange av AT-21 ble da «degradert» til [[slepemålsfly]].<ref name="p257">Swanborough and Bowers, 1976, p. 257.</ref>

 
Et mindre antall AT-21s har overlevd som sivile eksemplarer. Et er eiet av [[Craig Cantwell]] og eksisterer fortsatt i Texas som en  "basket case" og venter på restaurering.<ref>[http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/fairchil/at-21.htm Fairchild AT-21] {{Wayback|url=http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/fairchil/at-21.htm |date=20060203055750 }}</ref>