Redigerer
Europavei 16 (Innlandet)
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Prosjekter == [[Fil:Filefjell E16 works.jpg|thumb|Utbedring mellom Øye og Borlaug med eldre traseer merket gult {{byline|Statens vegvesen}}]] [[Fil:EidsbruOyeE16.jpg|thumb|Plan for utbedret vei og tunnel Øye-Eidsbru i Vang. {{byline|Statens vegvesen}}]] [[Fil:Bagnskleiva anlegg2.jpg|thumb|Anleggsarbeid i Bagnskleivane sommeren 2018.]] * Forbedring Borlaug – [[Øye stavkirke|Øye]], 40 km, over [[Filefjell]], påbeynt 2010, klar 2017. Samlet kostnad omkring 3 milliarder kroner.<ref>http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e16filefjell</ref> ** Mellom Varpe bru i Vang og Smedalsosen i Lærdal utbedres veien dels langs eksisterende trasé, dels med den nye [[Filefjelltunnelen]] (5780 m), som åpnet i 2017.<ref>https://www.oa.no/nyheter/e16/filefjell/na-er-splitter-nye-og-vintersikre-e16-apnet/s/5-35-500044</ref> ** Eidsbru-Varpe bru utbedret i 2012 til 8,5 meter og med tre nye broer.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e16eidsbruvarpe |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2019-11-04 |arkiv-dato=2019-12-28 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191228091912/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e16eidsbruvarpe |url-status=død }}</ref> ** Øye-Eidsbru utbedres fra 2016 inkludert tunnel på 2,0 km.<ref>{{Kilde www |url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e16oyeeidsbru |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2019-11-04 |arkiv-dato=2019-09-05 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190905141935/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e16oyeeidsbru |url-status=død }}</ref> ** Mellom Eidsbru og Øye ble det anlagt 4,1 km helt ny vei inkludert [[Rødølstunnelen]], åpnet september 2020. Anlegget kostet 760 millioner kroner. Veien ble med dette flyttet utenom bebyggelsen på Øye og det smale, svingete partiet ved høydeforskjellen mellom Vangsmjøsa og Strondafjorden. Ved utløpet av Strondafjorden går den nye strekningen over på gammel trasé langs Strondafjorden.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/innlandet/e16-over-filefjell-apnet-_-malet-er-at-den-aldri-blir-vinterstengt-1.15170609|tittel=E16 over Filefjell åpnet – Endelig!|besøksdato=2020-09-24|dato=2020-09-23|fornavn=Sigrid Havig|etternavn=Berge|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> * For Kvamskleivane mellom Kvam og Øylo i [[Vang (Oppland)|Vang]] vurderes ulike muligheter for rassikring og ombygging, blant annet utbedring langs eksisterende trasé og ny tunnel (om lag 2 km) forbi Neset.<ref>{{kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e16kvamskleiva/e16-kvamskleiva |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2014-08-09 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20140810134258/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e16kvamskleiva/e16-kvamskleiva |arkivdato=2014-08-10 }} lest 9. august 2014.</ref> * Mellom Fagernes og Hande i [[Vestre Slidre]] planlegges utbedring av en strekning med lav standard.<ref>http://www.vegvesen.no/Europaveg/E16valdres/Delstrekninger/e16fagerneshande</ref> * Mellom Fagernes og [[Bagn]] i Valdres planlegges utbedring av veien i kleiva ovenfor Bagn, blant annet med ny tunnel på vel 4 km fra Bagn sentrum til gården Klosbøle.<ref>http://www.vegvesen.no/Europaveg/e16bagnbjorgo/e16-bagn-bj%C3%B8rgo{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> [[Bagnskleivtunnelen]] ventes ferdig høsten 2019.<ref>https://www.aftenposten.no/norge/i/1apGG/Fremskynder-E16-strekning-med-10-maneder--gleder-tungtransport-og-hyttefolk</ref> * På strekningen Bagn-Fønhus ble vegen i 2014<ref name="ReferenceA">{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/E16Barum/Delstrekninger/W%C3%B8yen-Bj%C3%B8rum|tittel=Wøyen-Bjørum {{!}} Statens vegvesen|besøksdato=2016-10-24|språk=no|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2016-08-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160812164452/http://www.vegvesen.no/Europaveg/E16Barum/Delstrekninger/W%C3%B8yen-Bj%C3%B8rum|url-status=død}}</ref> utbedret hovedsakelig langs gammel trasé. Utvidet til 8,5 meter og tilgang til alternative veier for lokaltrafikk. Den nye [[Bergsundtunnelen]] går forbi et rasfarlig parti og ved Briskebyen legges veien utenom bebyggelsen.<ref>http://www.vegvesen.no/Europaveg/E16valdres/Delstrekninger/e16fonhusbagn lest 2. juni 2015.</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 10 skjulte kategorier:
Kategori:61°N
Kategori:8°Ø
Kategori:Referanser til Ev16
Kategori:Referanser til Rv15
Kategori:Referanser til Rv2
Kategori:Referanser til Rv25
Kategori:Referanser til Rv3
Kategori:Referanser til Rv4
Kategori:Referanser til Rv5
Kategori:Referanser til Rv52
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon