Redigerer Den nordiske passunionen (avsnitt)

=== Midlertidige grensekontroller ===
Med bakgrunn i [[den europeiske migrasjonskrisen]] ble det i november 2015 innført midlertidig grensekontroll ved innreise til Norge og Sverige. Disse er offisielt midlertidige, men er fortsatt gjeldende pr. 2020. For innreise til Sverige kreves pass, [[nasjonalt ID-kort]] eller nordisk førerkort. De som ikke har nordisk førerkort eller nasjonalt ID-kort må ha pass, norske bankkort med legitimasjon er heller ikke gyldige. Siden 2016 har også Danmark grensekontroll mot Sverige og Norge, såvel som Tyskland. 

Avtalen tillater landene å gjeninnføre passkontroll hvis det anses nødvendig.<ref>Avtalen fra 1957 Artikkel 8, og tillegget fra 2000 Artikel 2i</ref>

EU-kommisjonen blir notifisert om midlertidige grensekontroller.<ref>{{Kilde www|url=https://ec.europa.eu/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/reintroduction-border-control_en|tittel=Temporary Reintroduction of Border Control|besøksdato=2020-11-30|dato=2016-12-06|etternavn=Anonymous|språk=en|verk=Migration and Home Affairs - European Commission}}</ref> Per november 2020 er det notifisert grensekontroller i Norge, Sverige, Danmark og Finland. I de tre førstnevnte landene er begrunnelsen nå imidlertid den pågående [[koronaviruspandemien]].
{| class="wikitable sortable"
!Land
!Hvilken grense
!Grunn
!Første dag
!Siste dag
|-
|{{flagcountry|Norge}}
|Alle interne grenser 
|Koronavirus COVID-19
|26.11.2015
|09.02.2021
|-
|{{flagcountry|Sverige}}
|Kan gjelde alle interne grenser 
|Terrortrussel, svakheter på ytre grense
|12.11.2015
|11.05.2021
|-
|{{flagcountry|Danmark}}
|Kan gjelde alle interne grenser 
|Koronavirus COVID-19
|04.01.2016
|11.05.2021
|-
|{{flagcountry|Finland}}
|Alle interne grenser 
|Koronavirus COVID-19
|19.03.2020
|13.12.2020
|}

Den svenske riksdagen godkjente en midlertidig lov som gav regjeringen mulighet til å innføre transportøransvar som trådte i kraft 21. desember 2015, og som var gyldig i tre år.<ref>{{Kilde www|url=https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-20151073-om-sarskilda-atgarder-vid_sfs-2015-1073|tittel=Lag (2015:1073) om särskilda åtgärder vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet Svensk författningssamling 2015:2015:1073 t.o.m. SFS 2016:724 - Riksdagen|besøksdato=2020-12-02|etternavn=Riksdagsförvaltningen|språk=sv|verk=www.riksdagen.se}}</ref> Transportørsansvar ble deretter innført gjennom en forordning, fra 4. januar 2016 og innebar at tog-, buss- og ferjeselskapene ble bøtelagt om de transporterte noen inn i Sverige som ikke hadde rett til innreise. Av den grunn ble det organisert ID-kontroller på ferjekaien i Helsingør og tog- og busstasjonen ved Københavns lufthavn i Danmark. Det var følgelig to ID-kontroller ved togreise fra København til Malmö, både i Danmark og Sverige. Transportøransvaret opphørte i mai 2017 etter kritikk fra EU-kommisjonen. ''Justiskansleren'' konstaterte også i mai 2017 at transportøransvaret på en indre grense ikke er forenlig med Schengen-regelverket<ref>{{Kilde www|url=https://www.jk.se/beslut-och-yttranden/2017/05/5943-16-40-mfl/|tittel=Justitiekanslern - 5943-16-40 m.fl.|besøksdato=2020-12-02|verk=www.jk.se|arkiv-dato=2020-09-22|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200922022047/https://www.jk.se/beslut-och-yttranden/2017/05/5943-16-40-mfl/|url-status=død}}</ref>