Redigerer DS «Nordstjernen» (avsnitt)

=== I hurtigruten ===
21. juni 1937 ble «Nordstjernen» satt inn i fast rotasjon i hurtigruten, og avløste [[DS «Mira»]] fra 1891. DS «Mira» fortsatte imidlertid som avløserskip og reserveskip til hun ble senket i 1941.

Kort tid etter [[Angrepet på Norge i 1940|angrepet på Norge 9. april 1940]] ble DS «Nordstjernen» rekvirert av den tyske okkupasjonsmakten for å ligge som losjiskip for norske krigsfanger ved [[Marineholmen]] i Bergen sammen med rekvirert kystruteskip [[DS «Mørejarl» (1909)|DS «Mørejarl»]]. Krigsfangene ble 16. april 1940 overført til rekvirerte passasjerskip [[DS «Jupiter»]] og [[TS «Leda»]] som lå ved Eidsvågneset. Etter invasjonen ble alle hurtigruteavganger innstilt, men da hurtigruten kom i gang igjen i juli 1940, fortsatte «Nordstjernen» i fast rotasjon. 20. september 1944 ble hun rekvirert av den tyske marinen, og brukt til å frakte sårede soldater fra Nord-Norge under evakueringen av [[Finnmark]]. 31. mai 1945 ble skipet returnert til rederiet, og 17. juli samme år var hun tilbake i hurtigrutetrafikk. De gjenværende hurtigruteskipene bar preg av manglende vedlikehold i krigsårene. 4. november 1945 ble DS «Nordstjernen» satt i [[dokk]], og returnerte ikke til hurtigruten før i februar 1946. Høsten 1947 ble hun sendt til Bergen mekaniske verksted for oppgradering. [[DS «Lyra»]] ble satt inn som avløser mens «Nordstjernen» fikk bygd om kjelene til oljefyring, og fikk installert [[radar]]. I desember 1947 var hun tilbake i hurtigruten. 21. september 1948 grunnstøtte skipet ved [[Brønnøysund]] og fikk en 4 meter flenge i skroget. Hun ble reparert ved [[Rosenberg Mekaniske Verksted]] i [[Stavanger]] og var snart tilbake i trafikk.{{tr}}

22. september 1954 var «Nordstjernen» på nordgående fra [[Svolvær]] til [[Stokmarknes]] med 204 passasjerer ombord. I det trange [[Raftsundet]] kom skipet ut av kurs, og klokken 02:10 grunnstøtte hun på [[styrbord]] side. Bunnen ble revet opp, og skipet tok inn mye vann. Lasterommene og innredningen ble fylt med vann, og til slutt trengte vannet inn i kjelerommet. Skipet var i ferd med å synke da kjelene eksploderte. Etter 20 minutter sank «Nordstjernen» og ble liggende på 60 meters dyp. Fem mennesker omkom.{{tr}}

Etter forliset kontraherte [[Det Bergenske Dampskibsselskab]] et nytt skip for å erstatte DS «Nordstjernen». Dette skipet ble overlevert i 1956 og fikk navnet [[MS «Nordstjernen»]]. Det gikk i hurtigruten fram til 2012.