Redigerer DS «Mercur» (avsnitt)

== Skipet ==
DS «Mercur»s tonnasje var ved levering 989 [[bruttoregistertonn]], 569 [[nettoregistertonn]], og lasteevnen var 750 [[dødvekttonn]]. Lasterommene var plassert forut og akter, og volumet var på totalt 934 [[Kubikkmeter|m³]]. Lasting og lossing foregikk ved hjelp av en kran forut og en kran akter. Hovedmaskinen var en kullfyrt tosylindret compound [[dampmaskin]] med ytelse 850 [[Hestekraft|ihk]] (indikerte hestekrefter), og 165 nhk (nominelle hestekrefter), noe som ga en toppfart på 11,5 [[knop (mål)|knop]]. I 1902 ble hovedmaskinen ombygget med ny høytrykkssylinder og ny foring i lavtrykkssylinderen. Samtidig ble ny donkeykjele (separat kjele til hjelpemaskineri) installert, passasjerbekvemmelighetene ble ominnredet, og skipet fikk nye ankere uten tverrstokker (stockless). I 1911 ble DS «Mercur» det første skipet i Det Bergenske Dampskibsselskab som fikk installert overheter (''superheater'') i kjelen. Ved levering hadde skipet 33 køyeplasser på 1. plass (1. klasse), 13 på 2. plass, og 6 på 3. plass. Etter ombyggingen i 1921 var DS «Mercur» et toklasse-skip, og hadde 31 køyeplasser på 1. plass og 36 på 2. plass. I 1907 var skipet sertifisert for 270 passasjerer i [[Fartsområde|kystfart]] og 91 i europeisk fart.