Redigerer DS «Jadarland» (1918) (avsnitt)

== DS «Jadarland» ==
* '''15. desember 1927''': Solgt til [[Sandnæs Dampskibs-Aktieselskab]], Sandnes for gbp.14.000. Ombygd til [[kystruteskip]] med passasjerinnredning og kjølerom. brt:938 / t.dwt:1000
* '''Mai 1928''': Kom i fart som '''«Jadarland»'''. Benyttet i kystrute Sandnes-Stavanger-Oslo i skarp konkurranse med Stavangerskes skip på samme strekning. Dette utløste en «rutekrig» mellom de to selskapene. Konflikten ble først løst av Handelsdepartementet i 1930.
* '''Mai 1940''': Trukket ut av trafikken på Oslo og satt inn i [[nattruten]] Stavanger-Haugesund-Bergen (en samseiling mellom eierselskapet og Stavangerske), til erstatning for eierselskapets kystruteskip [[DS «Sandnæs» (1914)|«Sandnæs»]] som var rekvirert av tyske myndigheter. Nattruten var nå endret til dagrute som følge av krigen.
* '''[[31. mai]] [[1940]]''': «Jadarland» avgikk Haugesund kl.07.30 i sin første seiling i nordgående rute og var akkurat begynt på [[Sletta ved Ryvarden|Slettå]] da den utenfor Førlandsvågen gikk på en drivende mine. Skipet sank så raskt at man ikke rakk å sette ut livbåter eller dele ut livbelter. Folk måtte hoppe i sjøen  der og da og mange rakk ikke å komme seg ut av lugarene. Inne fra Førlandsvågen så folk hva som skjedde, og Knut og Konrad Førland gikk ut i båt og reddet flere opp av sjøen. [[Kutter|Motorkutter]] R-217-A «Framnæs» med skipper Knut Slåttebrekk befant seg i nærheten og gikk til stedet og reddet flere, deriblant kaptein Sigurd Vik, og førte disse til Haugesund. Totalt omkom 24 mennesker (13 passasjerer, to loser, to postfunksjonærer og syv av besetningen). Tre omkomne ble ført inn til Førlandsvågen.  Minefeltet var lagt ut av den frie franske ubåten «Rubis» ([[Georges Cabanier|Cabanier]]) 27. mai. Også [[fraktefartøy]] «Blaamannen» og fiskefartøy «Øyulf» (rekvirert av [[Kriegsmarine]] som minerydder) forliste som følge av disse minene.