Redigerer DS «Hestmanden» (avsnitt)

=== Vesteraalens Dampskibsselskab ===
[[Fil:DS Hestmanden i Oslo, 1936.jpg|miniatyr|left|DS «Hestmanden» i 1936.<br />{{foto|Anders Beer Wilse}}]]
DS «Hestmanden» ble bygd på bestilling fra [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] og overlevert [[23. september]] 1911 etter en byggetid på cirka ett år. Skipet ble satt inn i kystgodsruten mellom Bergen og [[Tromsø]] før hun mellom 1915 og 1917 gikk i [[Nordsjøen|nordsjøfart]] med kull mellom [[Storbritannia]] og [[Frankrike]]. Under [[første verdenskrig]] var «Hestmanden» utleid til [[Storbritannia|britiske]] myndigheter, og gikk med britisk mannskap i britiske farvann, samt i [[konvoi]]fart på blant annet Frankrike og [[Arkhangelsk]] i [[Russland]]. Fra 1924 og frem til krigsutbruddet i 1940 seilte skipet i kystgodsruten mellom Oslo og [[Kirkenes]], med en og annen tur til Petsamo i [[Finland]] (dagens [[Petsjenga]] i [[Russland]]).

Under [[Angrepet på Norge i 1940|det tyske angrepet på Norge 9. april 1940]] var DS «Hestmanden» på nordgående i kystgodsruten. Skipet ble etter kort tid rekvirert av den norske marinen for å transportere forsyninger og mannskap nord for frontlinjen i Nord-Norge. Etter en måneds tid ble skipet frigitt, og var på [[Svalbard]] for å laste [[kull]] da det ble klart at den [[Johan Nygaardsvolds regjering|norske regjeringen]] ville kapitulere. DS «Hestmanden» ble sammen med andre handelsskip som ikke var i tysk-kontrollert farvann beordret til Storbritannia. Skipet ble sammen med [[Det Bergenske Dampskibsselskab]]s [[DS «Nova»]] eskortert til [[Færøyene]], og derfra videre via [[Orknøyene]] til [[Clyde]] i [[Skottland]], hvor hun ankom 4. juli 1940. Resten av krigen var skipet underlagt [[Nortraship]]s kontroll, og seilte stort sett i konvoier i britisk farvann – bortsett fra en konvoi til [[Reykjavík]] på [[Island]] sommeren 1941.<ref>{{Kilde www |url = http://www.warsailors.com/singleships/hestmanden.html |tittel = Hestmanden |besøksdato = 2017-07-25 |utgiver = Warsailors.com | språk = engelsk |dato = 2011-10-20 }}</ref> I juni 1945 var «Hestmanden» det første norske skipet som gikk fra Oslo til Finnmark med forsyninger til gjenoppbyggingen.

Årene i krigstjeneste med minimalt vedlikehold hadde satt sine spor, og i 1946 ble «Hestmanden» sendt til [[Akers mekaniske verksted]] for ombygging og modernisering. Skipet ble satt i fart igjen i 1947 og gikk hovedsakelig i kystgodsruten frem til 1955.