Redigerer DS «Erling Jarl» (avsnitt)

=== Bakgrunn ===
Da [[Det Bergenske Dampskibsselskab]]s (BDS) [[DS «Sirius»]] ble det andre hurtigruteskipet i 1894, ble BDS og NFDS enige om å samarbeide om hurtigrutetrafikken. BDS skulle ha seilingene det første og tredje året, mens NFDS skulle ha det andre og fjerde året.

På en generalforsamling i Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab 4. oktober 1894 ble det besluttet å kontrahere et nytt skip til rederiets forestående inntreden i hurtigruten. Anbudet på 265&nbsp;000 kroner fra Trondhjems Mekaniske Værksted ble akseptert. Skipet skulle tilfredsstille klasse 1.A.1 etter [[Det Norske Veritas]]' retningslinjer. Skipet var planlagt å være 1,7 meter kortere, men NFDS' overingeniør endret tegningene. Flere modifikasjoner ble gjort på tegningene, og kjøpesummen steg til 295&nbsp;000 kroner. Byggekontrakten ble undertegnet i desember 1894. DS «Erling Jarl» var det første større skipet som ble bygd ved TMV.