Redigerer DS «Bjørgvin» (1910) (avsnitt)

== Historikk DS «Bjørgvin» ==
* '''29. desember 1928''': Levert og satt i fart som kystruteskip '''«Bjørgvin»'''. Fortsatte i kystpostruten Oslo-Bergen.
* '''16. februar 1929''': Grunnstøtte på Dreda vest for Mannevær på vei fra [[Mandal]] til [[Farsund]] i en kraftig snøstorm. Dette skjedde en tidlig søndag morgen bare fire dager fra årsdagen til forliset utenfor Haugesund. Man forsøkte å låre livbåtene, men dette var lettere sagt enn gjort. Tauverket de hang i var armstjukke av is og kunne ikke beveges. Mens arbeidet med livbåter pågikk lettet høyvannet skipet av grunnen og skipet var tett. Dro inn til [[Kleven]] for undersøkelser og videre til dokk i Bergen. På verkstedet viste det seg at en liten fjellknaus hadde holdt skipet på noenlunde rett kjøl, den hadde støttet skipet på styrbord side og hindret skipet i å kantre.
* '''24. april 1940''': Rekvirert av tyske [[Kriegsmarine]].
* '''Vår 1941''': tilbakelevert rederiet og satt inn i kystpostruten igjen.
* '''13. oktober 1941''': Avgikk [[Kleven]] i ruten tidlig om morgenen. Kaptein var Lars Johan Paulsen. Ikke lenge etter avgang kolliderte «Bjørgvin» med lasteskip «P. G. Halvorsen» ved Hattholmen utenfor [[Mandal]]. «P. G. Halvorsen» var også på vei ut etter å ha ligget i [[Mannefjorden]] for natten. Denne fikk kun mindre skader, men «Bjørgvin» fikk store skader. 25 av besetningen og passasjerer gikk i livbåtene, mens noen av offiserene ble igjen om bord og lykkes å sette skipet på grunn mellom Hattholmen og Håkniba og der sank det på grunt vann. Hevet og slept til Arendal. Opplagt uten reparasjon.
* '''November 1945''': Reparert, forlenget 20’ og omfattende ombygd ved [[Pusnes Mek. Verksted]], Arendal. Ny overbygning, innredning og baug.   208,8’/200,5’(lpp) x 28,9’ x 20,7’   brt:911. Kjelene ombygd til oljefyring.
* '''22. mai 1947''': Levert og satt inn i kystpostruten igjen.
* '''August 1958''': Opplagt da rederiets kystruteskip [[DS «Oslo»]] overtok ruten.
* '''Mai 1959''': Satt inn i kystpostruten igjen til erstatning for «Oslo» som da var solgt til Hellas.
* '''21. mai 1960''': «Bjørgvin» var på østgående i kystpostruten i tåke, da den grunnstøtte på Blytampgrunnen ved [[Tønsberg tønne]], og sank med akterskipet på 16m dyp og mastene over vann.
* '''24.(?) mai 1960''': Gled ut og sank på ca. 20m dyp. Kondemnert og overtatt av [[Arendals Forsikringsselskab]], Arendal som assurandør.
* '''1960''': Vraket videresolgt til Jan Ths. Høeg, [[Larvik]] for opphugging. Stykkgodslasten og diverse utstyr berget.
* '''2005''': Vraket videresolgt til Jan Kirkemyrs Dykkeskole [[Larvik]].