Redigerer Curtiss Oriole (avsnitt)

== Operativ historie ==
Overskudd av Curtiss Oriole-vinger ble solgt til [[Harold Frederick Pitcairn|Harold Pitcairn]] for å bygge den første produksjonmodellen av Pitcairn-flyet, [[Pitcairn-PA-3]] Orowing.

[[Northwest Airlines]], grunnlagt 1. august 1926, brukte en firesylindret Oriole og et Thomas Morse biplan i luftpostruten fra [[Minneapolis]] til [[Chicago]].<ref>{{Cite web|title=Northwest Curtiss Oriole|url=http://www.edcoatescollection.com/ac3/Airline/Northwest%20Curtiss%20Oriole.html|accessdate=18. januar 2011}}</ref>

[[Richard E. Byrd|Admiral Byrd]] valgte en firesylindret Oriole som backupfly for sin Fokker på hans nordpol-ekspedisjon. Et fly ble sendt med dampskip til [[Chantier]] i tilfelle Fokkeren ble utilgjengelig.<ref>{{Cite news|newspaper=The New York Times|title=BYRD WILL CARRY A CURTISS ORIOLE; Three-Passenger Plane to Be Taken on Polar Trip in Case Big Fokker Fails. LOADING TO START TODAY Chantier Goes to Navy Yard to Take On Final Cargo in Readiness for Monday's Sailing|date=2. april 1926}}</ref>

En chartret Curtiss Oriole ble utplassert av den 109. Observasjonskvadron i 1921. Flyet ble fløyet til [[Washington D.C]] for å drive lobbyvirksomhet for finansiering av Minnesota Air Guard.<ref>{{Cite web |title=The Minnesota Air National Guard |url=http://www.mnangmuseum.org/exhibits/oriole.html |accessdate=18. januar 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110307121119/http://www.mnangmuseum.org/exhibits/oriole.html |archivedate=2011-03-07 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2011-01-18 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20110307121119/http://www.mnangmuseum.org/exhibits/oriole.html |arkivdato=2011-03-07 |url-status=død }} {{Kilde www |url=http://www.mnangmuseum.org/exhibits/oriole.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2016-11-06 |arkiv-dato=2011-03-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20110307121119/http://www.mnangmuseum.org/exhibits/oriole.html |url-status=yes }}</ref>

En firesylindret Oriole ble solgt til [[Brasil]], til bruk i den brasilianske marine i 1926.