Redigerer Cruise (avsnitt)

==Norge==
[[Transportøkonomisk Institutt]] (TØI) definerer ''cruise'' slik: Et cruise skal ha minimum tre ulike anløpssteder og ikke ha kommersiell last. Cruise kan både starte og slutte i samme havn (rundtur) eller starte og slutte i forskjellige havner. [[Hurtigruten]] og annen rutegående transport (for eksempel fergene mellom Norge og utlandet) er per definisjon ikke cruise, selv om begrepet «cruise» ofte benyttes også for denne type reiser.<ref>{{Kilde www|url=https://www.toi.no/getfile.php/1348980-1539167177/Publikasjoner/T%C3%98I%20rapporter/2018/1651_2018/1651-2018_Sammendrag.pdf|tittel=Cruisetrafikk til norske havner - oversikt, utvikling og prognoser 2018-2060 (pdf)|besøksdato=2022-01-27|forfattere=Petter Dybedal|dato=2018|forlag=Transportøkonomisk institutt}}</ref>

I sjømilitær sammenheng betegner en krysser et fartøy bygget for å ha stor fart og aksjonsradius. Sivile, privateide kryssere betegner lystfartøy som egner seg for lengre reiser og som minimum er utstyrt med [[kahytt]], [[salong (skip)|salong]], [[bysse]], tankkapasiteter og øvrig utstyr og fasiliteter samt bemanning som er en forutsetning for lange og komfortable reiser. I dag brukes oftest betegnelsen [[yacht]] om privateide og -drevne kryssere.

Et cruise skal ha et eksotisk preg og være en opplevelsesreise. Dette kan oppnås ved at selve skipet er spesielt, at farvannet er interessant og særpreget eller at reiseruten og havnene som besøkes byr på noe ekstraordinært. Cruise er de siste 100 år organisert og markedsført først og fremst av spesialiserte cruiserederier som eier og driver [[cruiseskip]].