Redigerer Cessna 210 Centurion (avsnitt)

=== Fortsettelsen etter utfasingen ===
I 1998 startet Cessna opp igjen produksjonen av tre modeller en motors fly som hadde vært ute av produksjon siden 1986:
* [[Cessna 172]],
* [[Cessna 182 Skylane]] og
* [[Cessna 205]].  

Det var selskapets strategi at alle modellene som kom i produksjon skulle godkjennes i henhold til de såkalte [[FAR]] Part 23 kravene i stedet for de originale CAR-3 kravene.  På grunn av konstruksjonen med en enkelt [[vingebjelke]] var det umulig å tilfredsstille sertifiseringskravene for Cessna 210. Dette dannet et hull i Cessnas rekke av en motors fly med høye ytelser som fort ble fylt av konkurrenter med modellene [[Cirrus SR22]] og [[Columbia 400]].  I 2006 bekjentgjorde Cessna at det ville bli produsert et nytt fly med prototypenavnet Cessna NGP. Hensikten var at dette flyet skulle fylle hullet i modellrekken etter at Cessna 210 gikk ut av produksjon i 1986. 

I november 2007 kjøpte Cessna [[Columbia Aircraft|Columbia Aircraft Company]]. Modellene Columbia 350 og 400 fikk nye navn, Cessna 350 og Cessna 400. Disse modellene erstattet den øvre ende av Cessnas rekke med en motors småfly.