Redigerer Brakar (avsnitt)

== Historikk ==

=== Etableringen av Brakar ===
Våren 2009 ønsket Buskerud å trekke seg ut fra [[Vestviken Kollektivtrafikk]]-samarbeidet med fylkene [[Telemark]] og [[Vestfold]], og heller starte sitt eget selskap.<ref name="ringblad2009" /> Selskapet Buskerud Kollektivtrafikk AS ble derfor stiftet 26. oktober 2009,<ref name="nhotrans2009" /> med fylket (67,65 %) og 18 av fylkets 21 kommuner (32,35 %) som eiere. De tre kommunene som valgte å stå utenfor var [[Drammen]], [[Lier]] og [[Nore og Uvdal]].<ref name="liernett2012" /> Kommunene [[Kongsberg]], [[Nedre Eiker]], [[Ringerike]], [[Røyken]] og [[Øvre Eiker]] hadde eierposter på 3-6 prosent, mens øvrige kommuner hadde eierposter på mellom 0,2 og 2 prosent.<ref name="flesberg2013" />

1. mai 2012 endret selskapet identitet til Brakar, som spiller på fylkets heraldiske symbol [[Bjørnefamilien|bjørnen]],<ref name="lierposten2012" /> men selskapets formelle navn ble ikke endret til Brakar AS før i desember 2013.<ref name="brreg2" /> Fram til da hadde et lite forlag i Drammen, som blant annet har gitt ut enkelte bøker om busshistorien i byen, gått under navnet Brakar AS.<ref name="brreg-955421809" />

Etter en evaluering ønsket fylkeskommunen i slutten av 2012 å kjøpe ut alle kommunene for å eie selskapet alene.<ref name="flesberg2013" /> Dette ble gjennomført i løpet av første halvår 2013,<ref name="dt2013" /><ref name="bfk2013" /> og nytt styre ble satt i juni samme år.<ref name="brreg2" />

=== Visuell profil ===
I 2022 fikk Brakar en ny profil med oppdatert logo, font og fargepalett. Selve bjørnen i logoen ble beholdt, men plassert i en sirkel. 

Til og med 2022 hadde selskapet både gule og grønne busser; gule busser kjørte ruter kategorisert som ''Brakar By'', mens grønne busser kjørte regionbussene kategorisert som ''Brakar Region''. Fra og med 2023 ble alle bussene gule.<ref>{{Kilde www|url=https://2022.arsrapport.brakar.no/profil-og-markedsaktiviteter|tittel=Profil og markedsaktiviteter|besøksdato=2024-03-10|dato=2023|språk=|verk=Årsrapport 2022|forlag=Brakar}}</ref>

=== Bussanbud ===
I perioden fra juli 2012 til august 2016 var det anbudsoppstart på alle ruteområder i Buskerud. Disse kjøres på bruttokontrakter av [[Norgesbuss]] og [[Vy Buss]] (tidl. Nettbuss). Blandt anbudene ble det bestilt 9 leddbusser fra produsenten MAN til Drammen. Anbudet, som besto av Drammen, Lier og tidl. Nedre Eiker kommuner ble vunnet av Nettbuss i 2013 og oppstart var 1 juli 2014<ref>{{Kilde www|url=https://www.dt.no/nyheter/drammen/bil-og-motor/na-far-drammen-leddbusser/s/2-2.1748-1.8062921|tittel=Nå får Drammen leddbusser|besøksdato=2025-04-22|dato=2013-09-11|fornavn=KINE|etternavn=MYRVOLD|språk=no|verk=Drammens Tidende}}</ref>. I 2020 gikk både Røyken og Hurum ut av det gamle Buskerud fylke og gikk inn i Akershus (sammen slått med Asker). Sammenslåingen medførte også at Brakar mistet busstilbudet på Hurumlandet som ble overtatt av [[Ruter]]<ref>{{Kilde www|url=https://brakar.no/ruter-tar-over-drift-av-kollektivtilbudet-i-royken-og-hurum/|tittel=Ruter tar over drift av kollektivtilbudet i Røyken og Hurum|besøksdato=2025-04-22|dato=2020-06-25|fornavn=Lena Skaar|etternavn=Heckendorn|språk=nb-NO|verk=Brakar}}</ref>. 28. juni 2020 tok Vy Buss over rutetilbudet i Asker<ref>{{Kilde www|url=https://www.budstikka.no/fra-neste-ar-skal-vy-kjore-bussene-i-asker/s/5-55-847184|tittel=Fra neste år skal Vy kjøre bussene i Asker|besøksdato=2025-04-22|dato=2019-04-26|fornavn=Erik|etternavn=Tangen|språk=no|verk=Budstikka}}</ref>. per 2024 så er det bare Vy Buss som har avtaler med Brakar.