Redigerer Brabazon-komiteen (avsnitt)

==Den andre komiteen==
Etter den første komiteens innstillinger, ble det i mai 1943 satt sammen en ny, denne gang med et større innslag av folk fra flyindustrien der den første komiteen stort sett besto av politikere. Dens innstilling var mye mer spesifikk med tanke på hvilke produsenter som skulle produsere hvilke fly. I tillegg hadde komiteen fylt på med ytterligere et par kategorier. Innstillingen til den andre Brabazon-komiteen kan summeres slik:

{| class="wikitable"
! Type !! Beskrivelse !! Produsent !! Navn
|-
| I || Nord-Atlanteren uten opphold  ||[[Bristol Aeroplane Company|Bristol]] || [[Bristol Brabazon|Brabazon]]
|-
| II || Europeisk transport || [[Airspeed Ltd|Airspeed]] || [[Airspeed Ambassador|Ambassador]]
|-
| III a || Langdistanse innen Imperiet || [[Avro]] || 693
|-
| III b || Mellomdistanse innen Imperiet || Avro || 690
|-
| IV || Raskt postfly || [[de Havilland]] || [[De Havilland DH.106 Comet|106]]
|-
| V a || Transport/matefly || [[Miles Aircraft|Miles]] || [[Handley Page Marathon|Marathon]]
|-
| V b || Lett transport || de Havilland || [[de Havilland DH 104 Dove|Dove]]
|}