Redigerer Bertha Benz (avsnitt)

==Benz presenterer sin Patent-Motorwagen for verden==
[[File:Motorwagen Serienversion.jpg|thumb|[[Benz Patent-Motorwagen]] Model III fra 1886. Dette var bilen Bertha Benz kjørte på den berømte prøveturen over en distanse på 106 kilometer.]]
I 1886 presenterte Benz-fabrikken sin [[Benz Patent-Motorwagen|Patent-Motorwagen]] for første gang. Innen ti år var gått hadde fabrikken bygget 25 slike kjøretøyer. Den første modellen – Model I – tok utgangspunkt i de mest avanserte sykkelkonstruksjonene som fantes den gangen. Dette var verdens første patenterte motorvogn, og verdens første automobil.<ref>{{cite web |url=https://www.dpma.de/service/klassifikationen/ipc/ipcprojekt/einekurzegeschichtedesautomobils/geburtstagdesautos/index.html |title=Der Streit um den "Geburtstag" des modernen Automobils |language=de |trans-title=The dispute over the "birthday" of the modern automobile |author=<!--Not stated--> |date=2014-12-22 |publisher=German Patent and Trade Mark Office |archive-url=https://web.archive.org/web/20170102082130/https://www.dpma.de/service/klassifikationen/ipc/ipcprojekt/einekurzegeschichtedesautomobils/geburtstagdesautos/index.html |archive-date=2017-01-02 |access-date=2018-08-05 }} {{Kilde www |url=https://www.dpma.de/service/klassifikationen/ipc/ipcprojekt/einekurzegeschichtedesautomobils/geburtstagdesautos/index.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2021-11-08 |arkiv-dato=2017-01-02 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170102082130/https://www.dpma.de/service/klassifikationen/ipc/ipcprojekt/einekurzegeschichtedesautomobils/geburtstagdesautos/index.html |url-status=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-Benz-Patent-Motor-Car-from-1888--The-worlds-oldest-original-car.xhtml?oid=9361444 |title=The Benz Patent Motor Car from 1888 – The world's oldest original car |website=Daimler |language=en-EN |access-date=2018-08-05 }}</ref>

Model II ble konvertert til firehjulsdrift slik at det kunne testes ut hvordan dette ville virke i praksis. Det ble ikke bygget mer enn ett eksemplar av Model II.{{Citation needed|date=August 2016}}

Model III var den første Patent-Motorwagen som det ble solgt såpass mange av at man kunne snakke om en form for serieproduksjon. Denne modellen hadde bakhjulsdrift; bakhjulene hadde stålringer og forhjulene – som var koblet til rattet slik at de kunne dreies i ulike retninger – hadde ringer av fast gummi, altså uten luftslanger innenfor gummiringene. Kundene kunne velge om de ville ha bilen levert med en foldbar kalesje, og de hadde også valget mellom ulike setearrangementer.<ref>{{Kilde www|url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088722-1-1096678-1-0-0-1096723-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html|tittel=August 1888: Bertha Benz takes world’s first long-distance trip in an automobile (arkivert side)|besøksdato=2021-11-08|dato=2015-12-22|verk=web.archive.org|forlag=Daimler Global Media Site|sitat=Classic > Mercedes-Benz Cars > Mercedes-Benz Passenger Cars > Benz until 1926|arkiv-dato=2015-12-22|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20151222113747/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088722-1-1096678-1-0-0-1096723-0-1-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html|url-status=yes}}</ref>