Redigerer Arthur Rostron (avsnitt)

== Redningen av ''Titanic''s passasjerer og besetning ==
[[Fil:Sir_Arthur_Henry_Rostron_Congressional_Gold_Medal,_Merseyside_Maritime_Museum.png|thumb|Kongressens gullmedalje som ble tildelt kaptein Rostron]]

«Carpathia» var på sin faste rute mellom New York og [[Rijeka|Fiume]] da hun tidlig den 15. april 1912 mottok et nødsignal fra [[White Star Line]]s passasjerskip [[RMS «Titanic»]],<ref>[http://chriscunard.com/carpathia.php «Carpathia History»] {{Wayback|url=http://chriscunard.com/carpathia.php |date=20100607075716 }}, Chris Cunard</ref> som hadde truffet et [[isfjell]] og var synkende. Rostron sov da «Carpatia»s telegrafist [[Harold Cottam]] kontaktet «Titanic» klokken 12.15 for å videreformidle passasjerers private telegrammer til Cape Race. Da hadde «Titanic» truffet et isfjell omtrent en time tidligere og svarte med et nødsignal. Cottam varslet umiddelbart Rostron.

Rostron beordret umiddelbart at skipet skulle sette kursen mot «Titanic»s oppgitte posisjon, og han beordret utplassert ekstra utkikk fordi det var kjent at der var isfjell i området. Bare <ref>[http://www.titanicinquiry.org/USInq/AmInq01Rostron01.php USAs senatshøring, 1. dag, vitnemål fra Arthur H. Rostron, del 1] (19. april 1912) ved [http://www.titanicinquiry.org ''Titanic Inquiry Projec''t]</ref> om lag 58 nautiske mil (93 km) skilte  «Carpathia» fra «Titanic»s posisjon. Rostron og hans maskinister, ledet av maskinsjef A. B. Jones, forsøkte å få så høy hastighet som mulig fra «Carpathia»s  dampmaskin, 17.5 knop — tre og en halv knop raskere enn skipets nominelle hastighet. Likevel ville det ta «Carpathia» ca 3 ½ time på å komme fram til «Titanics» oppgitte posisjon. 

For å forkorte gangtiden beordret Rostron at både båtens oppvarming og varmtvannssystem skulle stenges av for å sikre at all damp gikk til skipets maskin, og han forberedte skipet på å ta imot de overlevende; han beordret fremskaffet tepper, mat og drikke, og beordret skipslegen og hans medisinske stab til å gjøre klar for å motta mulige skadde overlevende. Til sammen ga Rostron sitt mannskap 23 ordrer som alle ble iverksatt før de kom frem til «Titanic». Rostron ga ros til sitt mannskap for dets effektivitet i sin rapport til ledelsen. Rostron var en from mann: når han ga sine ordrer løftet han ofte hånden til luen og lukket øynene i bønn. Da han siden snakket om risikoen på å seile gjennom farvann med isfjell om natten i høy hastighet, skal han ha sagt «Jeg kan kun konkludere at en annen hånd enn min var på roret.»<ref>Watts, David (14. april 2012): [http://www2.canada.com/edmontonjournal/news/story.html?id=5a8b1267-5389-40c7-8982-f0c03413ac6a «Spirituality at work on Titanic»] {{Wayback|url=http://www2.canada.com/edmontonjournal/news/story.html?id=5a8b1267-5389-40c7-8982-f0c03413ac6a |date=20141023162453 }}, [http://www.edmontonjournal.com ''Edmonton Journal'']</ref>

Da Rostron mente han var kommet nær nok  «Titanic» sendte han opp grønne raketter for å oppmuntre «Titanic» hvis hun fortsatt var flytende, eller skipets eventuelle overlevende. Han begynte å plukke opp overlevende omtrent en time etter at den første raketten var blitt sett av de i livbåtene. «Carpatha» endte opp med å redde 710 overlevende av 2 228 passasjerer og fra mannskapet fra «Titanic». Minst én overlevende skal ha dødd etter å blitt reddet ombord på «Carpathia». Etter å ha konsultert med [[White Star Line]]s administrerende direktør og en av «Titanic»s overlevende, White Stars direktør [[J. Bruce Ismay]], bestemte Rostron seg for å snu skipet og seile tilbake til [[New York City]] for å sette de overlevende på land der.

Senere ble Rostron innkalt til sjøforklaring, og han ga vitnemål både for den britiske og den amerikanske havarikommisjonen etter «Titanic»s forlis. De overlevende på «Titanic», representert ved [[Margaret Brown]], ga Rostron en sølvpokal og gullmedalje for hans innsats den natten «Titanic» sank. Hans familie har forøvrig bekreftet at pokalen ville bli auksjonert bort i [[Boston]] i [[Massachusetts]] den 24. april 2014.<ref>Elson, Peter (23. april 2014): [http://www.liverpoolecho.co.uk/news/liverpool-news/liverpool-titanic-heros-silver-cup-7021628 «Liverpool Titanic hero's silver cup to be auctioned in USA»], [http://www.liverpoolecho.co.uk ''Liverpool Echo'']</ref> Han ble også tildelt [[kongressens gullmedalje]], og fikk offisiell takk fra den amerikanske kongressen i form av det amerikanske æreskors, dessuten en medalje fra Liverpool Shipwreck and Humane Society, og nok en gullmedalje fra den tilsvarende foreningen i New York.

Kaptein Rostron fikk mye anerkjennelse  for sin innsats i både den amerikanske og den britiske sjøforklaringen.<ref>[http://www.titanicinquiry.org/USInq/AmInq01Rostron03.php USAs senatshøring, 1. dag, vitnemål fra Arthur H. Rostron, del 3] (19. april 1912) ved [http://www.titanicinquiry.org ''Titanic Inquiry Project'']</ref><ref>[http://www.titanicinquiry.org/BOTInq/BOTInq28Rostron01.php Den britiske havarikommisjonens utspørring, 28. dag, vitnemål fra Arthur H. Rostron, del 1] (21. juni 1912) ved [http://www.titanicinquiry.org ''Titanic Inquiry Project'']</ref><ref>[http://www.titanicinquiry.org/USInq/USReport/AmInqRep08.php#a1 USAs senatshøring, 1. dag, rapport, del 8] ved [http://www.titanicinquiry.org ''Titanic Inquiry Project'']</ref><ref>[http://www.titanicinquiry.org/BOTInq/BOTReport/BOTRepRescue.php Den britiske havarikommisjonens rapport, §4 «Account of the Saving and Rescue of those who Survived», §4.5 «Rescue by the SS Carpathia»] {{Wayback|url=http://www.titanicinquiry.org/BOTInq/BOTReport/BOTRepRescue.php |date=20120521020457 }} ved [http://www.titanicinquiry.org ''Titanic Inquiry Project'']</ref>