Redigerer Aprilia (motorsykkel) (avsnitt)

==Racing==
Selv om Aprilia er et lite selskap i global motorsykkelmålestokk, er selskapet veldig aktivt i løpssammenheng. De konkurrerer i mange klasser i VM, blant annet 125 cm³-klassen ([[FIM]] 125 cm³ World Championship), i 250 cm³-klassen ([[FIM]] 250 cm³ World Championship), i 500 cm³ klassen ([[FIM]] 500 cm³ World Championship), og fra 2002-2004 i MotoGP klassen ([[FIM]] MotoGP World Championship).

Aprilia Racing har hatt varierende suksess. De har vært svært suksessfulle i de mindre klassene, hvor de har vunnet tallrike løp og mesterskap i 125 cm³ [[Grand Prix motorsykkel|Grand Prix]]- og 250 cm³ [[Grand Prix motorsykkel|Grand Prix]]-klassene. Derimot har deres 500 cm³ [[Grand Prix motorsykkel|Grand Prix]]-motorsykkel vært mindre konkurransedyktig, og deres MotoGP-utgave – kalt [[RS3]] – var teknisk avansert, men vanskelig å kjøre og gjorde det dårlig i mesterskapssammenheng. RS3 inneholdt imidlertid mange avanserte tekniske finesser som aldri før var sett, eller kun sett på andre MotoGP-motorsykler – teknologier som blant annet [[throttle by wire]] og [[pneumatic valve]] actuation systems.

Aprilia deltar også i off-road racing med sine 450 og 550 cm³ [[V-Twin]] motocrossere og [[supermotard|supermotardsykler]], med gode resultater (inkludert senere) i både off-road ([[Motocross]]) og on-road ([[Supermotard]])- kategoriene.

Selskapet har også gjort seg bemerket med å velge noen til dels upopulære motorkonfigurasjoner. For eksempel fortsatte de utviklingen av en [[V-Twin]] 500 cm³ Grand Prix utgave når alle de andre lagene valgte [[V-fire]]-konfigurasjoner for å oppnå bedre motoreffekt. Aprilia fortsatte trenden med å utnytte fordelene i en lavere minimumsvekt ved å introdusere sin RS3 MotoGP motorsykkel med tre sylindre i rekkeformasjon. Motorsykkelen hadde færrest sylindre i Grand Prix-stallen. [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] hadde valgt en [[rekkefirer]]-formasjon, mens [[Suzuki]] og [[Ducati]] gikk for en [[V-fire]] variant. [[Honda]] tok V-idéen enda lengre, ved å produsere sin mesterskapsvinnende [[RC211V]], en [[V-fem]]-sylindret motor.