Redigerer
Alvis
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Begynnelsen === Selskapet ble stiftet i [[1919]] som ''TG John. and Co. Ltd''. De første produktene var motorer, forgassere og mopeder. Selskapets stifter, TG John, ble senere kontaktet av Geoffrey de Freville, som hadde utviklet en firesylindret motor med aluminiumsstempler, noe som var uvanlig på den tiden. Det hevdes at de Freville foreslo navnet ''Alvis'' som en sammensetning av ordene ''aluminium'' og ''vis'', som betyr ''sterk'' på latin, selv om det er kjent at de Freville selv benektet dette. Den første bilmodellen, ''10/30'', benyttet seg av de Frevilles design, og var en umiddelbar suksess. Denne modellen ga Alvis et rykte for kvalitet og ytelser, og i [[1921]] endret selskapet navn til ''Alvis Car and Engineering Company, Ltd.''. [[Fil:Alvis 1935.jpg|thumb|1935-modell Alvis]] Kapten GT Smith-Clarke ble i [[1923]] ansatt som sjefsingeniør, og fikk snart selskap av WM Dunn som sjefsutvikler. Disse to arbeidet sammen i 25 år, og sto bak mange modeller. Motoren fra modellen 10/30 ble videreutviklet, og i [[1923]] ble modellen 12/50 lansert. Denne var i produksjon frem til [[1932]], og ble en av selskapets mest vellykkede modeller. Omkring 350 12/50 og 60 12/60 eksisterer fortsatt, noe som utgjør omkring 10 prosent av den totale produksjonen. I [[1927]] ble den sekssylindrede 14.75 lansert, og motoren fra denne la grunnlaget for en rekke sekssylindrede Alvis-motorer frem til [[1939]], da en helt nyutviklet motor ble lansert og var i produksjon fra [[1950]] til [[1967]]. Selskapet var kjent for eksperimentering med uavhengig hjuloppheng foran og forhjulstrekk, og for å ha introdusert verdens første helsynkroniserte girkasse i [[1933]]. Smith-Clarke utviklet mange modeller på 1930- og 1940-tallet, blant annet modellene ''Speed 20'', ''Speed 25'' og ''4.3 L''. Disse fikk som regel karosserier av Cross and Ellis, Charlesworth eller [[Vanden Plas]]. I [[1936]] ble selskapets navn endret til ''Alvis Ltd'', og i begynnelsen av [[andre verdenskrig]] startet produksjon av flymotorer og pansrede kjøretøy.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten kilder
Kategori:Artikler uten kilder, mangler Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon