Redigerer Åsta-ulykken (avsnitt)

== Utbygging av ATC og togradio ==
[[Norges Statsbaner|NSB]] hadde lenge planlagt å bygge ut både fjernstyring ([[CTC]]) og [[Automatic Train Control|ATC]] på Rørosbanen. Utbyggingen av CTC og ATC på strekningen Hamar–Røros var opprinnelig planlagt å være fullført innen 1993. Det ble budsjettert separat for ATC på strekningen Hamar–Røros i [[statsbudsjettet|statsbudsjettene]] for 1992 og 1993. Fjernstyringen ble imidlertid forsinket da Rudstad stasjon ble besluttet oppgradert fra holdeplass til stasjon. Dermed ble ATC-utbyggingen på strekningen også utsatt, og den opprinnelige utbygningsplanen ble senere erstattet av en ny hovedplan for ATC-utbygging på strekningen. Fjernstyringen på hele strekningen Hamar–Røros ble ferdig i 1994, mens ATC først ble tatt i bruk i 2001 og var fullt utbygd i 2003. Rørosbanen fikk togradio ([[GSM-R]]) i 2004.<ref>{{Kilde www|url = http://www.ostlendingen.no/arkiv/rorosbanen-blir-enda-sikrere-1.4474938|tittel = Rørosbanen blir enda sikrere|besøksdato = 2012-12-25|utgiver = [[Østlendingen]]|dato = 2003-12-10}}</ref>