Redigerer «U 864» (avsnitt)

==Gjenoppdagelse==
[[Fil:U-505chicago.jpg|miniatyr|Tysk ubåt av samme type, i museum i [[Chicago]], USA {{byline|Jeremy Atherton}}]]
Vraket av «U 864» ble funnet av det norske [[Sjøforsvaret]]s spesialfartøy [[KNM «Tyr»]], 22. februar 2003,<ref name=db>[http://www.dagbladet.no/2013/02/10/nyheter/politikk/krig_og_konflikter/kvikksolv/25682987/ Ubåtfunn førte til politisk hodepine], besøkt 10. februar 2013</ref> omtrent på 150 meters dyp. Den ligger på havbunnen utenfor Fedje i [[Nordhordland]]. Midtseksjonen med tårnet, det vil si omtrent 8 meter av skroget, ble ikke funnet før i 2013.<ref>https://www.bt.no/nyheter/innenriks/i/O65o1/her-er-beviset-fraa-u-864</ref>

Ut fra arkivmateriale har man funnet ut at ubåten hadde 67&nbsp;[[tonn|t]] flytende kvikksølv om bord, lagret i {{formatnum:1875}} stålflasker.<ref name="bt.no">https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/9Krjk9/skal-gjoere-nye-undersoekelser-av-ubaaten-utenfor-fedje</ref> I tillegg var båten lastet med 27 [[torpedo]]er, hver med 265&nbsp;kg eksplosiver, samt flere [[mine]]r og 10,5&nbsp;cm [[Granat (ammunisjon)|granater]].

=== Heving eller tildekking ===
Tilstanden til stålbeholderne med kvikksølv i «U 864» har lenge vært usikker. Prøver tatt i 2006 og 2007 viste at det 5 mm tykke stålet flere steder var korrodert ned til under 1 mm. Det er påvist forhøyede kvikksølvnivåer i fisk, og et område på {{formatnum:30000}} m² utenfor Fedje har fiskeforbud.

Fra midten av 2000-tallet ble ulike løsninger vurdert: enten å heve ubåten eller å dekke den til. Kystverket anbefalte i 2006 tildekking med sand og armering, men møtte protester lokalt og ble bedt om å utrede heving. I 2008 konkluderte en ny rapport med at heving var teknisk mulig, men Kystverket anbefalte fortsatt tildekking som mest langsiktig løsning, beregnet å sikre i rundt {{formatnum:3400}} år. [[Norsk institutt for vannforskning|NIVA]] påpekte senere regnefeil i beregningene.<ref>[[NRK Hordaland]]:[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.6301669
 Vil ikkje heva ubåten på Fedje] 09.11.2008</ref><ref>[[NRK Hordaland]]:[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.6302546
 Difor vil dei ikkje heva] 10.11.2008</ref><ref name=VG>[[VG]]:[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=522175
 Fortsatt kamp for heving av ubåten ved Fedje] 10.11.2008</ref><ref name=BT>[[Bergens Tidende]], leder 11.11.2008</ref>

Saken skapte debatt i [[Stortinget]], blant miljøorganisasjoner og i media, og i januar 2009 kunngjorde fiskeri- og kystminister [[Helga Pedersen]] at ubåten skulle heves. Beslutningen ble senere bekreftet av både statsminister [[Jens Stoltenberg]] og fiskeriminister [[Lisbeth Berg-Hansen]], men uten fastsatt tidsplan.<ref>[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10007478
 VG – Kvikksølv-ubåt skal heves] 26.05.2010</ref> I 2014 leverte Kystverket en ny rapport som igjen anbefalte tildekking,<ref>''Aftenposten'', 20.05.2014</ref> og i statsbudsjettet for 2019 ble det bevilget 30 millioner kroner til forberedelser for dette tiltaket.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/statsbudsjett/2019/statsbudsjettet-2019-fylkesoversikten/hordaland/id2736461/|tittel=Statsbudsjettet 2019: Hordaland|besøksdato=2025-09-20|dato=2018-10-08|etternavn=regjeringen.no|språk=nb-NO|verk=Regjeringen.no}}</ref>

I 2025 ble en rapport fra [[Forsvarsmateriell]] offentliggjort etter først å ha vært unntatt offentlighet. Rapporten anbefaler heving av både vrak og last, da risikoen for at ladede torpedoer kan detonere vurderes som betydelig. Kostnaden for heving er beregnet til 1,3 milliarder kroner, omtrent dobbelt så mye som tildekking.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nationen.no/5-148-791072|tittel=Sjokk-rapporten om nazi-ubåten er nå offentlig|besøksdato=2025-09-20|dato=2025-09-17|fornavn=Ola|etternavn=Karlsen|språk=no|verk=Nationen}}</ref>