Redigerer «Rigel»-katastrofen (avsnitt)

==Fangetransport i Nordland==
«Rigel» gikk fra Bergen 2. november 1944 mot Nord-Norge. Etter lossing skulle skipet gå sørover med fanger fra forskjellige fangeleirer i Nordland. På denne tiden pågikk [[Tvangsevakueringen og nedbrenningen av Finnmark og Nord-Troms|evakueringen fra Finnmark/Troms]] og fra [[Lapplandskrigen|finskefronten]]. Store tyske styrker samt en del fanger og slavearbeider kom langs veiene i Troms til [[Bjerkvik]] og [[Bogen (Evenes)|Bogen]] ved Ofoten. En del av disse soldatene og fangene ble fraktet med store jernbaneferjer (hentet fra [[Øresund]]) til områder blant annet ved [[Tysfjorden]]. Det store antallet kunne ikke plasseres sør for Ofotfjorden og «Rigel» skulle medvirke til transport lenger sørover. Fangetransport var trolig et unntak fra skipets vanlige oppdrag. Det var tre loser med sørover fra [[Lødingen]].<ref name="Nordanger" /><ref name=":1" /><ref name="Pettersen">{{ Kilde bok | forfatter = Pettersen, Lauritz | utgivelsesår = 1992 | tittel = Hjemmeflåten: mellom venn og fiende | isbn = 8250418972 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Grøndahl/Dreyer | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013082108006 | side = }}</ref> Skipet hadde ikke sanitærordning for fangene og lasterommet var uten ventilasjon for de mange fangene.<ref name="NRK2004" /> Fangene fikk servert kålsuppe. Noen fanger døde underveis.<ref name="flyalarm">{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1991 | tittel = Flyalarm: luftkrigen over Norge 1939–1945 | isbn = 8270460583 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Sem & Stenersen | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010112208105 | side = }}</ref>

Skipet gikk under tysk flagg fra Bjerkvik 21. november 1944 med 951 krigsfanger og 114 soldater om bord. Ombord var sovjetiske [[krigsfange]]r, tyske [[desertør]]er, sju arresterte nordmenn som skulle til Akershus fengsel samt den norske losen Edvin Nicolay Mørch Dagsvik. I Narvik ble ytterligere 349 krigsfanger, 95 tyske desertører (fra Finlandsfronten) og åtte norske fanger ført ombord. I Narvik ble om lag 59 kjøretøy tatt ombord («personvogner i ubrukbar stand»). Torsdag 23. november gikk skipet til Tømmerneset i [[Sagfjorden (Hamarøy og Steigen)|Sagfjorden]]. Rigel gikk sammen med noen mindre skip til [[Tømmerneset]] der ytterligere 948 krigsfanger (samt 121 tyske soldater som vakter) ble stuet inn i lastereommet, før Rigel gikk videre til Bodø.<ref name=Jaklin>Asbjørn Jaklin, ''Historien om Nord-Norge'', Gylendal Norsk Forlag, 2004.</ref><ref name="Nordanger" />

Da skipet forlot Bodø 26. november meldte kaptein Heinrich Rhode at han hadde 2&nbsp;838 personer om bord, av disse var 2&nbsp;248 «russiske» krigsfanger, åtte norske borgere og 455 tyske soldater.<ref name=":0">{{Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling  | utgivelsesår = 1991 | tittel = Handelsflåten i krig 1939–1945 | isbn = 8271281550 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Bergens sjøfartsmuseum | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010111108097 | side = }}</ref> D/S «Korsnes» og tre forpostbåter gikk sørover sammen med «Rigel». Skipene forlot Bodø etter midnatt natt til 26. november (søndag). Kapteinen ba om ankerplass i Sørfjorden ved Øresvik på grunn av [[hangarskip]]sfaren. På øya Renga i [[Rødøy]] (som skipet passerte på vei mot Øresvik) var det en alliert observasjonspost og radiosender, og konvoien kan ha blitt observert. De ble ved Øresvik til midnatt natt til 27. november da de fortsatt sørover.<ref name="Pettersen" /><ref name="Nordanger" />