Redigerer Europavei 6 (Norge) (avsnitt)

=== Innlandet ===
Gjennom [[Gudbrandsdalen]] mellom Lillehammer og Otta har E6 blitt oppgradert, og er under oppgradering på flere delstrekninger.<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta E6 Biri-Otta]</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Øyer–Tretten oppgradert til [[motortrafikkvei]] med [[Forbikjøringsfelt|forbikjøringsstrekninger]] i 2012, samt [[Øyertunnelen]].
* Fåvang–Elstad: Utvidelse og høyere standard planlegges (midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger)
* Mellom Elstad (rett sør for Ringebu) og Frya planlegges ny trasé utenom Ringebu sentrum. I [[Nasjonal transportplan]] for 2018–2029 gikk regjeringen Solberg inn for å utsette oppstart slik at ny strekning vil være klar tidligst i 2030.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/a/67462674|tittel=Reagerer på utsettelse av E6-satsing: - En gedigen skuffelse og et alvorlig løftebrudd|besøksdato=2019-01-06|dato=2017-04-05|fornavn=Mina Liavik|etternavn=Karlsen|språk=no|verk=Dagbladet.no}}</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Frya–Vinstra: Veien ble lagt i [[Hundorptunnelen|tunnel under Hundorp]] og flyttet til vestsiden av Lågen utenom tettstedene Harpefoss og Vinstra, midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger, påbegynt 2013, ferdig 2016.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta |tittel=E6 Ringebu-Otta |besøksdato=2015-10-08 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170208033208/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta |arkivdato=2017-02-08 |url-status=død }}</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Vinstra–Sjoa: Legges utenom Kvam inkludert en ny tunnel gjennom Teigkampen på vestsiden, midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger, påbegynt 2014, ferdig 2016.
* {{Motortrafikkvei-start}} Sjoa–Otta (ca. 12&nbsp;km), planfase. [[Erna Solbergs regjering|Regjeringen Solberg]] gikk i 2017 inn for å utsette oppstart til 2023.<ref name=":0" />

Samlet kostnad for oppgraderingene Elstad/Ringebu til Otta (totalt 56&nbsp;km) ble anslått til omkring 7 milliarder kroner. Strekningen Frya–Sjoa planlegges for å ta høyde for fremtidig flom.<ref>[http://www.tu.no/samferdsel/2015/07/05/kjempeflommen-i-2011-utloste-tidenes-flomsikring-langs-den-kommende-storveien E6 FRYA - SJOA Kjempeflommen i 2011 utløste tidenes flomsikring langs den kommende storveien], Teknisk ukeblad, 5. juli 2015, lest 14. oktober 2015..</ref>

* {{Motorvei-start}} Det er vedtatt å bygge motorvei på gjenværende strekninger hele veien Øyer–Svinesund (rundt 310 km).
* {{Motorvei-start}} Biri–Øyer (ca 44 km) skal bygges ut til motorvei i regi av Nye Veier. Byggeperiode planlegges til 2020, med fullførelse i 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/media/3072/e6-innlandet-leverandoerdag_120918_-norsk.pdf|tittel=E6 Innlandet: Nye konkurranser på E6 Kolomoen–Øyer|besøksdato=28. juli 2019|forfattere=Øyvind Moshagen|dato=12. september 2018|forlag=Nye Veier AS|sitat=|arkiv-dato=2019-07-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190728091615/https://www.nyeveier.no/media/3072/e6-innlandet-leverandoerdag_120918_-norsk.pdf|url-status=død}}</ref> Strekningen Biri–Vingrom ble i 2014–2015 utvidet med forbikjøringsfelt, og det ble satt opp midtrekkverk. Utvidelsen skal etter planen inngå i den fremtidige motorveien Biri–Øyer.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6birivingrom |tittel=E6 Biri–Vingrom |besøksdato=2015-10-08 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161218033255/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6birivingrom |arkivdato=2016-12-18 |url-status=død }}</ref>

* {{Motorvei-start}} Moelv–Biri er en strekning på 2&nbsp;km, inkludert ny [[Mjøsbrua|Mjøsbru]]. Det foreligger kommunedelplan for strekningen i Ringsaker og Gjøvik kommuner. Når utbygging av denne strekningen, inkludert ny bru over Mjøsa blir aktuelt, er avhengig av hvilken prioritering Nye Veier gir strekningen, i tillegg til statlig finansiering.