Redigerer Lokomotiv (avsnitt)

=== Treskinner ===
I 1515 skrev kardinal Matthäus Lang en beskrivelse av Reisszug, en taubane ved Hohensalzburg festning i Østerrike. Linjen brukte opprinnelig treskinner og et hamptransporttau og ble drevet av menneskelig eller dyrisk kraft, gjennom et tråkkehjul.<ref>{{Kilde www|url=https://www.funimag.com/funimag10/RESZUG01.HTM|tittel=Funiculars, Funiculaires, Funicolare, DFB (Michel Azéma) reszug01|besøksdato=2025-02-20|verk=www.funimag.com}}</ref> Linjen eksisterer fortsatt og er fortsatt i drift, men i oppdatert form. Det kan være den eldste operative jernbanen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.die-tagespost.de/Archiv/titel_anzeige.asp?ID=8916|tittel=Home - Die Tagespost - Katholische Zeitung für Politik, Gesellschaft …|besøksdato=2025-02-20|dato=2012-06-28|verk=archive.ph|arkiv-dato=2012-06-28|arkiv-url=https://archive.today/20120628225245/http://www.die-tagespost.de/Archiv/titel_anzeige.asp?ID=8916|url-status=yes}}</ref>

Vognbaner (eller sporveier), med treskinner og hestekjørt trafikk, er kjent for å ha blitt brukt på 1550-tallet for å lette transport av malmbaljer til og fra gruver. De ble snart populære i Europa, og et eksempel på driften deres ble illustrert av Georgius Agricola (se bilde) i hans verk fra 1556 De re metallica. Denne linjen brukte "Hund" vogner med uflensede hjul som løp på treplanker og en vertikal pinne på lastebilen som passet inn i gapet mellom plankene for å holde det gående på riktig måte. Gruvearbeiderne kalte vognene Hunde (som betyr "hunder") fra støyen de laget på skinnene. Det er mange referanser til vognbaner i Sentral-Europa på 1500-tallet.

En vognbane ble introdusert til England av tyske gruvearbeidere i Caldbeck, Cumbria, muligens på 1560-tallet. En vognbane ble bygget ved Prescot, nær Liverpool, en gang rundt 1600, muligens så tidlig som i 1594. Linjen, som eies av Philip Layton, fraktet kull fra en grop nær Prescot Hall til en endestasjon omtrent en halv mil unna. En taubane ble laget ved Broseley i Shropshire en tid før 1604. Denne fraktet kull for James Clifford fra gruvene hans ned til elven Severn for å bli lastet på lektere og fraktet til byer ved elvebredden. Wollaton Wagonway, fullført i 1604 av Huntingdon Beaumont, har noen ganger feilaktig blitt sitert som den tidligste britiske jernbanen. Den løp fra Strelley til Wollaton nær Nottingham.<ref>{{Kilde www|url=https://nottinghamhiddenhistoryteam.wordpress.com/2013/07/30/huntingdon-beaumonts-wollaton-to-strelley-waggonway/|tittel=Huntingdon Beaumont’s Wollaton to Strelley Waggonway|besøksdato=2025-02-20|dato=2013-07-30|etternavn=nottinghamhiddenhistoryteam|språk=en|verk=Nottingham Hidden History Team}}</ref>

{{Uoversatt-seksjon}}

The Middleton Railway in Leeds, which was built in 1758, later became the world's oldest operational railway (other than funiculars), albeit now in an upgraded form. In 1764, the first railway in America was built in Lewiston, New York.

<gallery>
Fil:Mining cart.jpg|Gruvevogn vist i [[De Re Metallica]] (1556). Styrepinnen passer i et spor mellom to treplanker.
</gallery>