Redigerer Land Rover (avsnitt)

== Militær bruk ==
[[Fil:Commandeered British Land Rover Pyongyang.jpg|thumb|Series I i bruk av amerikanske styrker i [[Korea]] i november 1950]]
[[Fil:Land Rover Defender 110 patrol vehicles.jpg|thumb|Defender 110 i bruk i [[Irak]] ]]

:''Utfyllende artikkel: [[Militære Land Rovere|Militære Land Rover-e]]''

Siden den første modellen har alle Series- og Defender-modeller hatt militær bruk.  Ofte har dette vært militære tilpasninger av sivile modeller, men flere spesielle militære modeller har også blitt tatt fram.  Discovery har også blitt brukt i noen få tilfeller som ''liaison''-kjøretøy.  To dedikerte militære utgaver er 101 Forward Control fra tidlig på [[1970-årene|1970-tallet]], med hytta over framhjulene, og Lightweight fra sent på [[1960-årene|1960-tallet]], som hadde tilpasninger for helikoptertransport.

Tilpasninger til militær bruk inkluderer 24V [[elektrisitet|elektrisk anlegg]], [[stridslys]], elektrisk skjerming av tenningsanlegget, blendingsgardiner og fester for spesialutstyr og håndvåpen.

Militære bruksområder inkluderer [[feltvogn]], [[radio|sambandsbærer]], våpenplattform for [[rekylfri kanon]], trådstyrt missil eller [[maskingevær]], [[ambulanse]] og verkstedvogn.

Det norske [[forsvaret]] brukte Series III 109" i en viss utstrekning fra [[1970-årene|1970-tallet]].

Den kanskje mest kjente militære Land Rover er «Pink Panther»-modellene.  Omtrent 100 Series IIA ble tilpasset for [[oppklaring|fjernoppklaring]] av den britiske spesialstyrken [[Special Air Service|SAS]].  For ørkenbruk ble de ofte malt rosa, derav navnet.  Vognene ble utstyrt med blant annet [[solkompass]], maskingevær, større drivstofftanker og røykgranatkastere.  Lignende tilpasninger er også gjort senere på Series III og 90/110/Defender.<ref name="LMS" />

Series og Defender har vært brukt som basis for pansrede kjøretøyer.  Det mest kjente er [[Short Shorland]], bygget av Short Brothers fra [[Belfast]].  De første av disse ble levert i [[1965]] til [[Royal Ulster Constabulary]], altså politistyrken i [[Nord-Irland]].  Opprinnelig var de 109"-modeller med pansret karosseri og tårn fra panserbilen [[Daimler Ferret|Ferret]].  Senere ble de oppgradert i takt med at Land Rover oppgraderte modellene de var basert på, og de er fremdeles i salg.  I 1990 var det produsert mer enn 1&nbsp;000 eksemplarer ([https://web.archive.org/web/20051030103831/http://www.shorland.info/articles/clive001.html kilde]).

Den kanskje mest omfattende tilpasningen av Land Rover-e til militære formål var [[halvbeltekjøretøy|halvbeltevognen]] Centaur.  Den var basert på en Series III med [[Rover V8|V8-motor]] og et forkortet beltedriftsystem fra den lette [[stridsvogn]]en [[Alvis Scorpion]].  Den ble produsert i en mindre antall, og brukt blant annet av [[Ghana]].

I årene fra BMW tok over har Land Rover hatt mindre fokus på militære modeller og mer på det sivile massemarkedet.  I samme tidsrom har heller ikke Defenderen blitt oppdatert vesentlig, og dette har medført mindre markedsandeler.  Blant annet har [[Østerrike|østerrikske]] Steyr-Daimler-Puch [[Pinzgauer]] tatt over noen av Defenderens funksjoner i det britiske forsvaret.