Redigerer Ambulanse (avsnitt)

=== Luftambulanse ===
[[Luftambulansetjenesten|Luftambulansetjenesten HF]] driver all luftambulansetransport i Norge. Selskapet eies av de regionale helseforetakene og er fullfinansiert av det offentlige. Luftambulansetjenesten HF organiserer tjenesten, utlyser flykontrakter til kommersielle flyoperatører og besørger medisinsk utstyr. De regionale helseforetakene besørger den medisinske tjenesten i luftambulansene. Statens Luftambulanse må ikke forveksles med [[Norsk Luftambulanse|Stiftelsen Norsk Luftambulanse]].

==== Ambulansehelikoptre ====
[[Fil:MG 9102 edited.jpg|miniatyr|Et [[Airbus H135]]-ambulansehelikopter i tjeneste for Luftambulansetjenesten HF]]
Ambulansehelikoptre kan dekke middels store avstander på kort tid, og brukes derfor ofte når der er snakk om lange avstander for eksempel innen en landsdel.
De er vanligvis bemannet med pilot, redningsmann (ambulansearbeider/sykepleier med tilleggsutdanning) og anestesilege, alternativt pilot, tekniker, anestesisykepleier og anestesilege. De er i stand til å ta med to pasienter om gangen, men dette er ikke optimalt og gjøres kun når det er tvingende nødvendig. Ambulansehelikoptrene kan også benyttes i forbindelse med søk og lettere redningsoperasjoner.

Verdien av legehelikoptre er todelt:
* Rask transport av anestesilege og utstyr til et skadested
* Transport av pasient til høyt spesialisert sykehusavdeling

I Norge brukes [[Westland Sea King]] og [[AgustaWestland AW101|AgustaWestland AW101 SAR Queen]] som søks- og redningshelikopter. Disse helikoptrene driftes av [[Redningshelikoptertjenesten]], som er underlagt [[330 skvadron|Luftforsvarets 330 skvadron]].

==== Ambulansefly ====
[[Fil:Hawker Beechcraft B200 Super King Air ‘LN-LTD’ (49300836623).jpg|miniatyr|Norsk luftambulansefly av typen [[Beechcraft King Air|Beechcraft B200]], driftet av [[Lufttransport|Lufttransport AS]] i tjeneste for Luftambulansetjenesten HF]]
Ambulansefly brukes i utstrakt grad som primærtransportmiddel for dårlige pasienter i områder med lang vei til sykehus, og hvor klimaforhold gjør helikopterberedskap ustabilt. I eksempelvis [[Finnmark]] utgjør ambulanseflyene en svært viktig akuttmedisinsk beredskap på linje med legehelikoptre i Sør-Norge, og tre fly er utstasjonert, hhv to i [[Alta]] og ett i [[Kirkenes]]. Flyene er oppsatt med intensiv-/anestesisykepleier og legevaktslege/kommunelege ved behov.

Tidligere ble av og til rutefly benyttet for båretransport for eksempel fra Nord-Norge til sykehusene i Oslo. Dette var mer hensiktsmessig da flyene benyttet [[Fornebu flyplass]].

Det er også stasjonert seks fly i resten av landet til bruk ved overflyttinger mellom sykehus, henholdsvis i Tromsø, Bodø, Brønnøysund, Ålesund og på Gardermoen (to fly). Disse er bemannet med anestesi-/intensivsykepleier og anestesilege ved behov.

Flyene har vanligvis kapasitet på to pasienter og er utstyrt på samme måte som legehelikoptrene. Ambulansefly er ofte velegnede og bedre enn helikopter på lengre strekninger fordi de:
* flyr fortere
* rister og bråker mindre
* oftest er billigere
* ofte har mer plass

Foreløpig har ingen sykehus i Norge flyplass i nærheten med taxevei for flyet inn foran mottagelsesavdelingen. For mange sykehus ligger også helikopterlandingsplassen så langt unna at ambulansetransport er nødvendig fra helikopter til mottagelsen. Mange av største sykehusene i landet (spesielt i Oslo), har flyplass i så lang avstand fra sykehuset slik at flytransport blir tidkrevende. (Unntak er Tromsø og Bodø).