Redigerer Jernbane i Norge (avsnitt)

== Potensielle strekninger ==
{{Se også|Høyhastighetsbane i Norge}}
* [[Ringeriksbanen]] – ny – (Oslo-Hønefoss). Planlagt ferdig 2028.
*[[Bergensbanen]] – nytt dobbeltspor Stanghelle - Arna. Usikker fremdrift, tidligst ferdig ca. 2030.
*[[Grenlandsbanen]] – ny – (Porsgrunn-Sørlandsbanen nær Risør). Usikker fremdrift, tidligst ferdig ca. 2035.
*[[Dovrebanen]] – dobbeltspor Åkersvika (Hamar) - Lillehammer. Usikker fremdrift, tidligst ferdig ca. 2034.
*[[Vestfoldbanen]] – nytt dobbeltspor mellom Tønsberg og Larvik samt innføring til Porsgrunn stasjon. Usikker fremdrift, tidligst ferdig ca. 2032.
*[[Østfoldbanen]] – nytt dobbeltspor Haug - Halden. Usikker fremdrift, tidligst ferdig ca. 2034.
Disse planlegges å bygges før år 2030, usikkert datum.<ref>[http://www.jernbaneverket.no/prosjekter/planlagte/ Jernbaneverket: Prosjekter som er under planlegging]</ref>

=== Høyhastighetsbaner som utredes ===
Følgende strekninger er undersøkt som potensielle strekninger for høyhastighetstog mellom de større byene i Sør-Norge og Sverige:
* Oslo – Bergen (via [[Ringeriksbanen]] mest sannsynlig dersom denne bygges)
* Oslo – Trondheim (ny/oppgradert Dovrebane eller Rørosbane)
* Oslo – Gøteborg (oppgradert [[Østfoldbane]], i hvert fall til Halden)
* Oslo – Stockholm.

Man vil her se på de enkelte strekninger og eventuelle kombinasjoner av disse. Disse prosjekter har ikke noen tidsplan, og vil kanskje aldri bygges.<ref>Se [http://www.jernbaneverket.no/incoming/Presse/article.jhtml?articleID=1693076 Jernbaneverket: Høyhastighetsutredningen]</ref>

Følgende lobbyistorganisasjoner har utredet nye baner:
* [https://web.archive.org/web/20070716013611/http://www.hhringen.no/ Den sørnorske høyhastighetsringen]. Oslo–Drammen–Kristiansand–Stavanger–Bergen–Drammen–Oslo. Medfører helt nye traséer med unntak av strekningen Drammen–Oslo, blant annet ny sørlandsbane, en helt ny strekning mellom Stavanger – Bergen, og ny bergensbane.
* [[Norsk Bane]] har også utredet flere alternativer (inkluderer [[Haukelibanen]], [[Dovrenettet]] og en ny sørlandsbane). 
* [http://www.seip.no/ Didrik A. Seip] {{Wayback|url=http://www.seip.no/ |date=20130618033109 }} har foreslått en alternativ jernbaneplan med linjer fra Trondheim og Ålesund til Oslo, en ny trasé for Bergensbanen og blant annet en alternativ ringeriksbane.
* Y-banen er en høyhastighetsbane som knytter sammen Oslo, Bergen og Trondheim med knutepunkt ved Fagernes. Aktuelle tilknytningsbaner til Y-banen går gjennom Østfold, Møre og Sørvestlandet.
* [[Sørvestbanen|Jernbaneforum Sør]] har også utredet ny sørlandsbane, kallet [[Sørvestbanen]].
* Jernbaneforum Øst vil ha bedre Østfoldbane, med høyhastighetsdobbeltspor, og to nye spor Oslo–Ski (som ble åpnet 2023, [[Follobanen]])
* Oslo-Sthlm 2.55<ref>https://www.oslo-sthlm.se/</ref> har utredet ny bane Oslo-Stockholm.

Andre høyhastighetsbaner:
* [[Nord-Norgebanen]] (denne planen ble vraket i 1994, men i 2009 vedtok Stortinget å utrede den under navnet [[Tromsbanen]]<!--<ref>http://www.folkebladet.no/article241353.ece</ref> DØD LENKE --><ref> Fjellheim, Skjalg: [http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.6639614 «Tromsbanen på sporet»], ''NRK Troms''</ref>)