Redigerer Hadeland (avsnitt)

== Pendlerkommuner <ref>{{Kilde www|url=https://innlandetfylke.no/_f/p1/ia8f7e727-1f49-49ee-bc1a-7bf122c8f5f9/regional_plan_hadeland-vedtatt-ft-sak-1-15.pdf|tittel=Regional plan for Hadeland|besøksdato=06.03.2021|forfattere=Oppland Fylkeskommune|dato=18.02.2015|forlag=Oppland Fylkeskommune|arkiv-dato=2021-08-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210830215058/https://innlandetfylke.no/_f/p1/ia8f7e727-1f49-49ee-bc1a-7bf122c8f5f9/regional_plan_hadeland-vedtatt-ft-sak-1-15.pdf|url-status=yes}}</ref> ==
Siden 1960-tallet har det vært stor grad av pendling av arbeidstakere fra Hadeland, grunnet nærheten til store arbeidsmarkeder i Osloområdet, Gardermoen og Ringerike.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ssb.no/a/histstat/sos/sos_018.pdf|tittel=Storbyutvikling og arbeidsreiser|besøksdato=06.03.2021|forfattere=Statistisk Sentralbyrå|dato=1966|forlag=SSB}}</ref>  

Det er store variasjoner i omfanget av pendling for de tre kommunene. Størst er pendlingen fra Lunner kommune, hvor over 40 prosent av de sysselsatte pendlet i 2013, de fleste til andre deler av Osloområdet. I Gran er pendlingen til Osloområdet rundt 15 prosent, mens den er elleve prosent i Jevnaker. Der pendling til Osloområdet er det vanligste i Gran og Lunner, er Ringerike det viktigste området for Jevnaker. Nesten 30 prosent av de sysselsatte i Jevnaker pendler til Ringerike.